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  • 走后門

    [ 07-9-2 22:26 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      借著CLS,奔馳正好推出一些新近研制成熟的技術(shù)。采用新一代共軌技術(shù)的3.2升直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩個(gè)渦輪增壓器,其動(dòng)力性能已經(jīng)完全達(dá)到了跑車的級(jí)別。265馬力和在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出的560牛2米強(qiáng)大扭矩使CLS的百公里加速僅為6.4秒,在電子限制下的極速為每小時(shí)250公里,而它的百公里油耗才7.5升。由于增設(shè)了煙塵過濾器,其排放達(dá)到了2005年才開始實(shí)施的歐洲IV標(biāo)準(zhǔn)。

      當(dāng)然還有奔馳最新推出的自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、雙氙氣彎路照晨大燈、SBC電子液壓剎車系統(tǒng)和稱為7G-Tronic的7擋自動(dòng)變速條等各種饞人的先進(jìn)設(shè)備。

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