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    節(jié)油器退市風(fēng)潮波及首府

    [ 07-8-20 0:14 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
      “從烏魯木齊到庫(kù)爾勒,能少60塊錢的油費(fèi)。”“加滿一箱油,多跑100公里。”“100塊錢的油費(fèi),至少能省10塊錢。”……
    1月31日,在央視《每周質(zhì)量報(bào)告》對(duì)一款產(chǎn)品宣稱的“節(jié)油神話”曝光一周后,記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),首府某些節(jié)油器的銷售商還在忽悠消費(fèi)者。而據(jù)央視報(bào)道,有關(guān)專家稱,中國(guó)目前“沒(méi)有一個(gè)節(jié)油器真正有效”。

      □現(xiàn)場(chǎng)

      鏡頭一

      在阿勒泰路與新醫(yī)路交會(huì)處的荔江汽車裝潢用品店里,記者佯裝車主購(gòu)買節(jié)油器,記者觀察到,銷售人員從貨架的最深處翻出一個(gè)盒子,轉(zhuǎn)身取過(guò)一塊抹布彈掉落滿的灰塵,然后遞給記者。節(jié)油器的名字叫“捷適易”,外包裝盒上寫著“中國(guó)太平洋保險(xiǎn)承保”,“上海同濟(jì)大學(xué)科技園”研制。當(dāng)記者詢問(wèn)價(jià)錢時(shí),銷售人員征求老板的意見后,給出“890元”的報(bào)價(jià)。

      鏡頭二

      同樣位于阿勒泰路的福遠(yuǎn)達(dá)汽車用品店里,老板給記者介紹了一款名為“中科全盛”的節(jié)油器,節(jié)油器的外包裝上貼著標(biāo)價(jià)簽“780元”,老板和銷售人員卻同時(shí)給出兩個(gè)價(jià)格“380元”和“550元”。記者表示,對(duì)產(chǎn)品不了解,希望可以記錄網(wǎng)址,查一下相關(guān)介紹時(shí),銷售人員警惕地從記者手中搶走節(jié)油器,并不再讓觸碰。就在離這家店不到100米的順風(fēng)汽車裝潢用品店里,記者看到了同款節(jié)油器,這里報(bào)價(jià)900元。

      鏡頭三

      鑫飛龍進(jìn)口汽配店是惟一一家把節(jié)油器廣告名正言順貼在門口的經(jīng)銷商,經(jīng)銷的節(jié)油器是“蓋爾1+1”,也是記者采訪中了解到的最貴的節(jié)油器,報(bào)價(jià)1300元。恰好最便宜的節(jié)油器和它一店之隔,報(bào)價(jià)160元。價(jià)格為何相差這么大?他給記者說(shuō)了“實(shí)話”:100多元的產(chǎn)品其實(shí)就是兩塊吸鐵石,沒(méi)啥作用。而自己的產(chǎn)品則可以“節(jié)油8%到25%”。

      □疑問(wèn)

      同是“中科全盛”節(jié)油器,記者在三家銷售店里聽到了三種不同售價(jià),分別為“550”、“668”、“900”。

      關(guān)于質(zhì)保期的詢問(wèn),得到的答案也各異,“一個(gè)月”、“半年”、“一年”。節(jié)油器的售價(jià)、質(zhì)保期不同讓人不解,而節(jié)油效果的差異就更加讓人困惑。

      記者:“我一個(gè)月用四箱油,用了節(jié)油產(chǎn)品之后,能省多少油?”

      有的銷售人員思考半天之后,具體省多少不知道,大概7%到19%,而這正是該產(chǎn)品說(shuō)明書上的理論值。

      還有的銷售人員則表示,必須要過(guò)磨合期之后才能節(jié)油,而且節(jié)油量只有長(zhǎng)途才能算出來(lái),短途是算不出來(lái)的,但肯定是省油的。

      □內(nèi)幕

      “我們現(xiàn)在不賣任何汽車節(jié)油器!”

      “中央電視臺(tái)都曝光了,你還買它?沒(méi)效果的。”

      在采訪中,記者也聽到了這樣的聲音。他們都是曾經(jīng)銷售過(guò)或者正在使用節(jié)油器的“知情者”。

      阿勒泰路某汽車用品商行的銷售人員勸說(shuō)記者放棄安裝節(jié)油器的想法,“別裝了,裝上還要退,麻煩。”她這里一共經(jīng)營(yíng)了兩個(gè)品牌的節(jié)油器,其中一個(gè)品牌早在兩年前就找不到廠家了,另一個(gè)也在近期消失,更別提質(zhì)保了。她無(wú)奈地說(shuō):“擺在柜臺(tái)總比壓在庫(kù)房里好。”

      據(jù)正在代銷某節(jié)油器的銷售商透露,該品牌節(jié)油器一共賣了10多個(gè),其中有四五個(gè)都退了貨。他說(shuō),之所以代銷此產(chǎn)品,就是考慮沒(méi)風(fēng)險(xiǎn),反正銷售一個(gè)有幾十塊的提成,如果退貨,還有廠家的押金頂著,怕什么。但他表示自己不會(huì)代理這種產(chǎn)品,因?yàn)閺S家提供的數(shù)據(jù)無(wú)處考證,“誰(shuí)也不敢保證它有沒(méi)有效果呀。”

      □釋疑

      據(jù)了解,目前市場(chǎng)上銷售主要有渦輪式和機(jī)械式兩種。車友汽車用品彭總認(rèn)為,這根本是在炒作概念。“如果節(jié)油這么好,那怎么還沒(méi)有成為汽車的標(biāo)配呢?”他調(diào)侃地向記者說(shuō)道。

      在采訪中,記者聽到最多的原理就是“渦輪式”:提升動(dòng)力,高速節(jié)油。

      快車手汽修維修技師馬新亮說(shuō),渦輪增壓節(jié)油器只能增加動(dòng)力,起不到任何節(jié)油的效果,一定程度上來(lái)說(shuō),要比沒(méi)有安裝渦輪增壓的車更費(fèi)油。而安裝了節(jié)油器,當(dāng)車速超過(guò)100邁時(shí),由于油泵的工作效率是一定的,當(dāng)油量不夠時(shí),汽車行駛反而會(huì)受到影響。

      據(jù)馬新亮介紹,加了節(jié)油器,都會(huì)有副作用,只不過(guò)進(jìn)口車上表現(xiàn)的明顯,而在國(guó)產(chǎn)車上表現(xiàn)得不明顯。

      在記者的隨機(jī)采訪中,大多數(shù)車主普遍對(duì)節(jié)油器能夠節(jié)油表示懷疑。他們關(guān)心節(jié)油,但寧可選擇“油改氣”,同時(shí),他們也理解,真正想要節(jié)油,還要靠良好的駕駛習(xí)慣。

      自治區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,節(jié)油產(chǎn)品上市銷售應(yīng)該要接受質(zhì)檢的監(jiān)督。但是汽車節(jié)油產(chǎn)品作為一種新產(chǎn)品,目前還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因而質(zhì)監(jiān)部門也沒(méi)有對(duì)節(jié)油產(chǎn)品作監(jiān)測(cè),也從未對(duì)節(jié)油產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行抽查。

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