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    車膜貼不好 小心埋下安全隱患(一)

    [ 07-8-20 0:06 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    為此,車主采取了很多防暑降溫的方法來(lái)安然度夏,據(jù)記者了解目前大多數(shù)新車車主都會(huì)給愛車貼太陽(yáng)膜,這是給汽車消暑降溫的一個(gè)好辦法。不過(guò),市場(chǎng)上的太陽(yáng)膜品種多、外表相似、假冒的也多,選擇不慎還有可能埋下安全隱患,消費(fèi)者又如何貼到高質(zhì)量的好膜呢?

    ■業(yè)內(nèi)專家知名品牌僅七八個(gè)

    目前,西安市場(chǎng)各種太陽(yáng)膜的品牌多達(dá)百余種,質(zhì)量檔次相差很大。用業(yè)內(nèi)人士的話說(shuō)就是“貼膜市場(chǎng)非;靵y”,既有2000元到4000元的中高檔“防爆隔熱膜”,也有一兩百元的染色膜,這可讓專業(yè)知識(shí)不多的消費(fèi)者難以分辨。為此,記者采訪了多位汽車貼膜專家,請(qǐng)他們用專業(yè)的知識(shí)和實(shí)際經(jīng)歷,告訴我們一個(gè)真實(shí)的貼膜市場(chǎng)狀況。

    貝卡爾特鍍膜公司陜西辦事處負(fù)責(zé)人李鵬告訴記者,目前陜西市場(chǎng)上的中高檔太陽(yáng)膜主要集中在七八個(gè)知名品牌上,包括量子膜、舒熱佳、優(yōu)瑪、雷朋、龍膜、3M和強(qiáng)生等。

    正規(guī)太陽(yáng)膜的主要種類有光譜膜、普通金屬膜、原色膜等,消費(fèi)者可以根據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力選擇。

    針對(duì)假冒名牌太陽(yáng)膜較多的現(xiàn)象,李鵬提醒消費(fèi)者,要貼優(yōu)質(zhì)膜首先應(yīng)到正規(guī)的汽車4S店、裝潢店去,認(rèn)準(zhǔn)和選擇這幾個(gè)知名品牌,并索取發(fā)票和質(zhì)量保證卡,才能保證貼膜的質(zhì)量。他表示,貼膜的質(zhì)量保證卡非常重要,凡是正規(guī)品牌的質(zhì)?ㄖ谱骶(xì),保證項(xiàng)目都比較詳細(xì),對(duì)“光譜選擇太陽(yáng)膜(非金屬型)”質(zhì)保5年,對(duì)普通金屬太陽(yáng)膜質(zhì)保6~10年,消費(fèi)者會(huì)在一個(gè)月內(nèi)收到廠家寄來(lái)的質(zhì)保確認(rèn)函。假冒膜、劣質(zhì)膜和一些低檔膜的質(zhì)保卡制作粗糙,保證內(nèi)容也含糊不清。

    ■消費(fèi)者選擇不慎可引發(fā)事故

    美國(guó)優(yōu)瑪膜西北區(qū)營(yíng)銷總監(jiān)袁如俊表示,隨著制膜、貼膜工藝的進(jìn)步,價(jià)格在1900元~3200元的正規(guī)太陽(yáng)膜的隔熱、透光效果是可以信賴的。給汽車玻璃貼膜有三大好處:隔熱、保護(hù)隱私和安全。正規(guī)廠家生產(chǎn)的太陽(yáng)膜,可以反射90%以上的紫外線、50%左右的陽(yáng)光熱量,好像給車窗戴了一副“墨鏡”;優(yōu)質(zhì)太陽(yáng)膜采用強(qiáng)力膠粘貼,車玻璃一旦破碎,會(huì)粘連在一起減少對(duì)乘員的傷害;還可以保護(hù)個(gè)人的隱私。

    據(jù)媒體報(bào)道,太陽(yáng)膜也有很多缺陷。市場(chǎng)上全車貼膜四百元以下的膜,僅過(guò)一兩年就會(huì)褪色、隔熱效果消失。另有一些“價(jià)格昂貴”的金屬膜反光性“太強(qiáng)”,對(duì)車外和車內(nèi)都會(huì)形成鏡面作用,致使司機(jī)晚上看不清道路,車內(nèi)物品倒映在車窗上,也影響司機(jī)對(duì)路況的判斷,還會(huì)讓手機(jī)、GPS等無(wú)線電信號(hào)減弱,這些都會(huì)造成安全隱患。

    車主常先生說(shuō),自己3萬(wàn)多元買的微型轎車貼了專賣店贈(zèng)送的太陽(yáng)膜,由于顏色較深,晚上和下雨天根本看不清側(cè)面的路況,只好“黑開”。另外一個(gè)車主李先生表示,自己沒有給前風(fēng)擋貼膜,只給側(cè)窗和后擋貼了1100元錢的淺色膜,所以基本不影響視線。

    對(duì)此,袁如俊解釋稱,現(xiàn)實(shí)生活中,許多車主一般只給側(cè)窗貼膜,前風(fēng)擋不貼這是正確的。我國(guó)的出租車、公交車就按照有關(guān)規(guī)定,不允許貼膜。國(guó)外的車玻璃經(jīng)過(guò)專門隔熱、隔光處理,因此20萬(wàn)元以上的歐美、日韓進(jìn)口高檔車基本不用貼膜。

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