思想：安全是駕駛員永恒的天職
提起安全開車，許多參與者最先想到的就是思想上重視開車。“安全行車是駕駛員永恒的天職，這不僅關(guān)系到自己的安全、家庭的幸福，也關(guān)系到乘客的生命安全。”浙江外事旅游汽車公司的專職駕駛員王榮榮表示，“當(dāng)駕駛員手握方向盤，腳踩油門后，思想就要高度集中，很多交通事故會因為思想走神而發(fā)生。”
在眾多參與者中，有許多是客運司機，思想上重視開車是他們的經(jīng)驗共識。思想上重視開車還包括嚴格遵守交通法規(guī)，不超速 超載，不酒后駕車等。當(dāng)駕駛員在思想上重視開車，更多地考慮到司乘人員的利益，安全開車就有了思想上的保證。
心態(tài)：心情不好不要開車上路
開車要有好的心態(tài)，心情不好不要開車上路。這樣的觀點在駕駛員心得中屢見不鮮。
“為什么有人會開英雄車、賭氣車？就是因為心態(tài)不好。”已安全開車33年的沈國忠在來信中尤其強調(diào)開車心態(tài)，“開車和別人爭高低，比快慢，很容易發(fā)生 交通事故，開車心態(tài)一定要調(diào)整好。”
許多參與者和沈先生都有相同的看法，諸暨的丁一鋒表示，開車只有具備好的心態(tài)，才會“禮讓三先”，在日常行車過程中才不會發(fā)生與對方車輛占道搶行、強行超車等情況。“寧可有理讓無理，不可無理對無理。”平和寬容的心態(tài)為丁先生安全行車奠定了基礎(chǔ)。
技術(shù)：良好的操控能力可化險為夷
安全開車需要掌握一定的技術(shù)，尤其是遇到突發(fā)情況，良好的控制能力常常可以化險為夷。在眾多來信中，關(guān)于開車技術(shù)方面的經(jīng)驗也有不少，許多都值得大家學(xué)習(xí)借鑒。
對于市區(qū)開車，杭州的吳方卿頗有心得，他認為要預(yù)防追尾，駕駛員要保持好車距，時刻注意前車的距離和速度，也要經(jīng)常看后視鏡觀察后車動態(tài)，開一段距離踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離；在路口，特別是行人、非機動車、機動車混合的路面，越靠路口車輛行進的速度越要放慢；在紅綠燈路口決不能搶綠燈，防止綠燈變紅燈時倉促剎車；而超車必須在十足把握下進行，及時打轉(zhuǎn)向燈，超車要快。
對于高速公路開車，杭州的嚴朝暉認為車速要穩(wěn)定，不能超速，經(jīng)常通過反光鏡觀察后方和側(cè)方車輛動態(tài)；一段時間持續(xù)在超車道行駛時，不要老打超車燈，當(dāng)前方慢車道有兩輛車，后一輛想超越前一輛時，要根據(jù)兩車間距及速差決定是否超越，一旦超越，要打超車燈，并閃大燈，必要時按喇叭；在后方車輛跟得較近時，要點剎提醒后方車輛小心追尾。
車況：決不讓愛車帶病上路
出車前后的檢查是安全開車的前提，許多安全駕駛的老駕駛員都會把出車前后的檢查工作當(dāng)成每天的“必修課”，正是這種勤勞仔細的態(tài)度為他們安全開車提供了保障。
