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    “雷達”雖有用倒車別依賴

    [ 07-9-20 9:08 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

            在本報舉行的“感恩九月——教師節(jié)汽車團購”活動現(xiàn)場,一位銷售顧問將車子開到了現(xiàn)場卻怎么也無法將車子倒進車位,最后還是一位經(jīng)驗老到的男士幫她解決了這個“難題”。其實,這樣的場景在生活中并不少見,經(jīng)常能在商場、賓館的門口看見一邊是保安指揮著:“倒、倒,后回正方向”,一邊是司機艱難地將車倒進車位。正因為有這些情況的存在,技術人員便發(fā)明了倒車雷達。今天,睛睛就和你一起說說這倒車雷達。 

              ■倒車雷達進入可視時代

            倒車雷達又稱泊車輔助系統(tǒng),由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器等部分組成,現(xiàn)在市場上的倒車雷達大多采用超聲波測距原理,駕駛者在倒車時,將汽車的擋位推到R擋,倒車雷達自動啟動,由裝置于車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波,遇到障礙物,產(chǎn)生回波信號,傳感器接收到回波信號后經(jīng)控制器進行數(shù)據(jù)處理,判斷出障礙物的位置,由顯示器顯示距離并發(fā)出警示信號,從而使駕駛者倒車時能做到心中有數(shù),讓倒車變得更輕松。

             陜西萬事達汽車用品有限公司工作人員張先生說,倒車雷達分為有線和無線兩類。有線雷達靠線路連接探頭和顯示器,與有線雷達相比,無線雷達避免了對車內(nèi)飾進行拆卸的工序,用無線方式連接兩者。不過,無線雷達也容易受到手機信號、收音機等無線電的干擾,從而影響其功能。為了避免前四代產(chǎn)品的缺點,現(xiàn)在出現(xiàn)了倒車影像系統(tǒng),它采用雷達探頭和攝像頭相結合的方式,并安裝DVD顯示系統(tǒng)。當車輛掛倒擋進入倒車狀態(tài)時,該系統(tǒng)會自動中斷其他顯示項目,顯示攝像頭所拍到的車后影像。

            ■倒車雷達不是萬能良藥

           上海大眾陜西省汽貿(mào)4S店技術總監(jiān)提醒說,有了倒車雷達方便了人們倒車,但該系統(tǒng)卻只能是倒車的輔助系統(tǒng),駕駛人員不能因此掉以輕心。就雷達來說,它本身有一定的盲區(qū),因為探頭安裝的角度和高度差異讓它有部分地方探測不到,而且它的探測和傳輸是需要時間的,在它所需的時間內(nèi)汽車又在運動著。另一方面從駕駛人員來說,尤其是使用聲音提醒時,急促的聲響會在一定程度上讓部分駕駛員緊張而錯踩油門。即使有倒車影像系統(tǒng),當看到屏幕上越來越大的物體,部分司機可能也會產(chǎn)生緊張情緒。所以,倒車雷達只是在人們倒車時起到輔助作用,在實際倒車中司機還是要對所倒車位先觀察,什么地方有障礙物,長寬是否合適先做到心中有數(shù),再結合倒車雷達,這才是最好的辦法。

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