俗話說：在家千日好，出門時時難。假日里馳騁愛車，享受各地風土人情、人文美景固然是件開心的事情。可要是萬一途中遇上故障，人生地不熟，或者“前不著村，后不著店”，使本來開心的旅途變得痛苦不堪。怎樣才能讓路途一帆風順？萬一遇到常見故障如何處理呢？為此，記者走訪了一些經(jīng)驗豐富的車主和維修師傅。
不論是新車舊車，輪胎都是自駕游過程中最容易出問題的部位。因為在市內(nèi)駕駛時車速慢，行駛時間短，而在高速路上，連跑五六個小時也很平常，而且高速行駛輪胎更容易發(fā)熱。所以輪胎磨損、爆胎、鼓包都是自駕游過程中經(jīng)常遇到的狀況。
行前檢查不可少
為了盡可能減少故障，建議大家在出行前對輪胎進行檢查。米其林輪胎的專家王寧告訴記者，每個輪胎上都有“耐磨指示標志”（花紋溝中的凸起，一般輪胎都會有圖案指示）。如果花紋溝槽中的輪胎“耐磨指示標志”表明花紋溝深度不足1.6毫米了，這時就應更換輪胎了，否則在雨天，輪胎的牽引力和制動力可能突然喪失而發(fā)生意外。另外，還要檢查氣門嘴，氣門嘴是橡膠制品，當橡膠變?yōu)樯罴t色時，氣門嘴已經(jīng)老化，無法保證良好的氣密性，換輪胎時也必須更換氣門嘴。
另外，車主朋友每次長途旅行前最好檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時應在冷胎狀態(tài)下進行，即應至少停車3小時以后檢查，因為冷胎的讀數(shù)最準確。駕駛升溫后，胎壓高是正常的，如果您這時降低熱胎的胎壓，冷卻后胎壓反而不夠。另外，胎壓其實并不能簡單從外觀判斷，而應該使用氣壓表進行檢查，建議車主在出行前最好去專業(yè)的修理店或4S店檢查一下。
途中處理要及時
磨損：多數(shù)車輛是前輪驅(qū)動，因此前胎總是比后輪胎磨損快。很多車主在更換輪胎時都是換前胎，其實駕駛員已經(jīng)習慣前胎的抓地性比后輪胎弱，如果新輪胎裝在前輪，駕駛者會由于感覺前輪的驅(qū)動性提高而對安全性產(chǎn)生錯誤判斷。所以，建議車主最好將新輪胎安在后輪，將以前的后輪胎裝到前輪，這樣更能保證車輛的操控性。
鼓包：在經(jīng)過一些路況不好的路段，尤其是遇到坑洞、大石塊等，輪胎很容易鼓包，這是因為輪胎里的子午線受到撞擊被崩斷。如果這時找不到地方更換輪胎，車主應該盡量減慢車速，因為輪胎一旦鼓包就很容易爆胎，而車輛在高速行駛時爆胎十分危險。車主應盡快更換輪胎，因為一旦遇到鼓包，輪胎就無法修補。
爆胎：爆胎后車輛不能繼續(xù)前進，車主必須馬上停車換上備胎。一般說來，備胎的規(guī)格會略小于車上正常使用的輪胎，這是為了提醒車主：備胎的作用是為了應急，到了有條件購買或修補輪胎的地方應該馬上將備胎換成正常胎，以防止在下面的路上輪胎再壞掉車只能徹底拋錨。
