中國工業(yè)設計界盛會——“2007中國國際工業(yè)設計高峰論壇暨第十二屆全國工業(yè)設計學術年會”，于12月6日至9日在中國深圳舉行。此次高峰論壇邀請了國際、國內(nèi)著名工業(yè)設計大師、學者和專家。
在邀請的國際設計大師里湯姆*特嘉達（TomTjaarda）是意大利Tjaarda汽車設計公司創(chuàng)始人，法拉利車設計者。這些年來，特嘉達設計了超過85款汽車，其中包括展示汽車、汽車模型和投產(chǎn)汽車。
為了讓更多的深圳汽車愛好者目睹大師的風采，現(xiàn)場與大師交流，同時也讓大師們對中國汽車消費有一個直觀的了解，深圳市黛夢德賽車俱樂部受托，舉辦一次深圳改裝車展示活動。深圳市黛夢德賽車俱樂部邀請了代表深圳改裝最高水平的，不同類型的改裝車型參加展示，以便從不同的側面來反映中國汽車主流市場的派生市場的現(xiàn)狀。眾所周知，賽車以及街車改裝是原車設計外觀及功能延伸和發(fā)展。它所代表的是所在國家汽車消費發(fā)展水平和趨勢。
TomTjaarda大師為現(xiàn)場車友簽名留念
在這次活動中，黛夢德賽車俱樂部同時發(fā)布近期賽事安排：率隊參與亞洲吉利AGF方程式2007年12月8日—9日的上海站，屆時有非常精彩的漂移表演。組織參與2007年12月16日D—PROJET飄移錦標賽年度總決賽。
極品改裝：寶馬Z4
2008年奧運年，黛夢德賽車俱樂部的重頭戲是，將要起用自己自主改裝的比亞迪F3R賽車，征戰(zhàn)2008年全國汽車拉力錦標賽，實現(xiàn)本地車隊駕駛本地品牌賽車心愿。為了征戰(zhàn)2008年的全國汽車拉力錦標賽，深圳市黛夢德賽車俱樂部在車型選擇上，進行了大量的調(diào)研工作。最終選擇了本地品牌——改裝難度最大的比亞迪F3R民用轎車。黛夢德賽車俱樂部克服了比亞迪轎車無國際汽聯(lián)規(guī)范改裝先例、無配套改裝整機等困難。整個改裝過程黛夢德賽車俱樂部體現(xiàn)出了深圳人銳意進去、改革創(chuàng)新、實事求是的特區(qū)精神。憑著這個精神，黛夢德賽車俱樂部駕御著比亞迪F3R這部特區(qū)的標志戰(zhàn)車，一定能在2008全國汽車拉力錦標賽中取得良好的成績。
黛夢德賽車俱樂部這次組織的改裝車展示暨Tom TJraada大師見面會，正是其經(jīng)營宗旨的具體體現(xiàn)。該俱樂部自創(chuàng)辦以來，最根本的愿望是，努力營造一個深圳喜歡賽車的“組織”。這個“組織”為深圳日益膨脹的有車一族締造一個健康和諧的“玩車”的天地。黛夢德賽車俱樂部具有賽手培訓資格（AGF方程式賽手、拉力賽手、場地賽手、飄移賽手），還可將車個性化賽車改裝，從車友會聚會，到專業(yè)駕駛技巧培訓，形成了一個完整的、個性化的“玩車”組織體系。
相信不久的將來，深圳喜好駕車樂趣、喜好飆車的年輕一族，都會找到這個自己夢想的“組織”——黛夢德賽車俱樂部。
