近日，北京戴克奔馳正式為旗下的克萊斯勒300C導(dǎo)航車型確定使用來自易圖通科技(北京)有限公司的導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)而易圖通也成為了前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)上的一支重要力量。
前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)作為車載導(dǎo)航市場(chǎng)的一個(gè)重要領(lǐng)域，占據(jù)了中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)的半壁江山。但是，由于前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)對(duì)地圖廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)要求極高，甚至對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)制造流程也有十分嚴(yán)格的規(guī)定，因此長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)大部分地圖廠商對(duì)此只能望洋興嘆。易圖通此次成為克萊斯勒300C的地圖供應(yīng)商，足見北京戴克對(duì)易圖通生產(chǎn)的地圖數(shù)據(jù)還是非常滿意的。
汽車智能化的發(fā)展趨勢(shì)日趨明顯，產(chǎn)品功能也開始進(jìn)行多樣化的整合集成，這一切都使得GPS產(chǎn)品進(jìn)入整車標(biāo)配市場(chǎng)成為必然。根據(jù)水清木華的調(diào)查，2005年中國(guó)大陸推出的配置前裝（標(biāo)配，不含選配車型）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的新車型達(dá)到24款，遠(yuǎn)高于2004年的7款，2006年延續(xù)了2005年的發(fā)展勢(shì)頭，2006年全年推出的配置前裝汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的車型達(dá)到38款，特別是2006年下半年就推出了26款配置前裝汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的轎車。
預(yù)裝易圖通電子地圖的300C
盡管車載導(dǎo)航系統(tǒng)一直是學(xué)術(shù)界的熱門話題，但卻一直沒有形成產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作。據(jù)專家分析，制約中國(guó)車載導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵在于導(dǎo)航電子地圖，好的GPS產(chǎn)品離不開一套好地圖。業(yè)內(nèi)人士介紹，整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈包括電子地圖出版商、導(dǎo)航儀生產(chǎn)商、終端生產(chǎn)、經(jīng)銷商等多個(gè)環(huán)節(jié)，而電子地圖正是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)部分。
電子地圖的精確度是地圖質(zhì)量最重要的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)之一。好的地圖，要靠好的工具、技術(shù)和管理體系。技術(shù)方面，數(shù)據(jù)格式要規(guī)范，工藝流程要科學(xué)，質(zhì)量控制要嚴(yán)格；管理方面，一定要有一個(gè)高效的管理與控制體系；優(yōu)質(zhì)地圖的另一個(gè)特點(diǎn)是要有持續(xù)穩(wěn)定的更新能力。在這些方面，易圖通在業(yè)內(nèi)都處于領(lǐng)先水平。目前，易圖通的地圖數(shù)據(jù)是每三個(gè)月進(jìn)行一次更新，還建立了完善的服務(wù)體系。此外，易圖通還擁有完全自主性知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整套的生產(chǎn)線，該生產(chǎn)系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)此次與北京戴克奔馳的戰(zhàn)略合作，易圖通公司發(fā)言人表示：此舉只是易圖通市場(chǎng)拓展的一部分，公司今年還在移動(dòng)導(dǎo)航業(yè)務(wù)方面取得了優(yōu)異成績(jī)，隨著業(yè)務(wù)的推進(jìn)，易圖通會(huì)為整個(gè)大眾市場(chǎng)提供更多高品質(zhì)導(dǎo)航地圖。
