1.不要過于追求高價油
目前，市場上多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系。據統計，廣州地區使用高標號汽油的汽車只占總數的23%，大多數車主選擇價格便宜的低標號汽油，而在北京，有65%的汽車使用高標號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震(俗稱敲缸)外，還會連鎖產生諸如功率下降，油耗上升，發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的正常壽命。但許多車主并不清楚，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。
其實，汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數要相適應，不能用價格衡量(壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產廠也會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號)。
壓縮比汽油標號
7.5~8.090＃
8.0~8.590＃~93＃
8.5~9.593＃~95＃
9.5~1095＃~98＃
2.潤滑油：只買對的不買貴的
除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。
不過現在潤滑油的品牌越來越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。于是，有不少車主干脆手一揮：就選進口的，還得是最貴的。很多車主在挑選潤滑油時都認為，潤滑油級別(標號)越高越好；越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產名牌要貴30%~40%，比起一般國產油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求名牌也十分沒有必要。
選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過高級別的潤滑油，也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發動機上。諸如像夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國產普通潤滑油足以，沒必要非得用進口高檔潤滑油，要根據車的技術要求和使用條件“量力而行”。
3.不要采用經銷商而非制造商的維修日程
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進入維修期，費用就相對高一些。科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。
