前不久,中國石化長城潤滑油被授予“中國航天專用產品”稱號,中石化潤滑油公司還獲得了“中國航天事業合作伙伴”等榮譽稱號。這也標志中國石油產品在激烈的國際競爭中,占據了高端市場。
瞄準高端市場
最新統計數據顯示,目前中國已超過俄羅斯成為僅次于美國的世界第二大潤滑油消費
國。未來10年,亞太地區潤滑油需求總量將增長50%以上,達到1550萬噸,中國將占該地區需求量的40%。中國市場潛力之大,令國際、國內眾多潤滑油廠商振奮不已,隨著中國石化市場的逐步放開,全球石油公司已幾乎全部登陸中國。而利潤豐厚的高端市場,則更是他們覬覦的重要目標,幾乎所有進入中國市場的跨國石油公司,都將潤滑油作為主力產品。
應對國際巨頭帶來的壓力與威脅,成了國內潤滑油品牌發展的頭等大事。作為中國石化企業領軍人物的中國石化潤滑油公司近年采取了以品牌整合、品牌推廣與品牌營銷為核心的市場攻略,繼在中國南極科學考察船“雪龍號”中出色表演、力挫國內外眾多競爭對手成為“北京2008年奧運會正式用油”之后,又將潤滑油推向了“航天品質”,從而完成了高科技、高品質、國際化支撐的“三角”布局。在國內真正能與洋品牌一較高下的潤滑油企業很少,而具備航天品質保證的更為鮮見。航天專家指出,火箭和飛船在高溫、高真空、抗輻射和抗化學等環境下的航天飛行,對潤滑油產品的技術指標和品質保證提出了極為苛刻的要求。專家們說,航天用油是潤滑油企業及產品的試金石,能夠全面滿足航天事業的需求,足可以說明企業的潤滑油研發與生產實力。
不比洋品牌差
中國已成為世界上少數幾個能夠研制生產航天潤滑產品的國家,而一些航天用油的技術專家,目前已成為車用油研發的核心力量。秉承“讓愛車享受航天待遇”的理念,專家們以航天油品質管理為參照,構建了一套嚴格的車用油質量管理體系和完善的生產工藝體系,確保了產品的高品質。
在消費者心目中,洋品牌的品質似乎更可信賴。其實,在產品的適用性方面,“洋品牌”不見得比國產品牌強。專家指出,國際上的知名洋油大多是成熟產品,它并不是專門針對中國的用戶及應用環境研發生產的。汽車在中國的使用壽命高于發達國家2 3年,而且中國城市普遍堵車,加速了發動機的老化,再加上中國沙塵較多導致油路易堵塞,所以對潤滑油的純凈度要求較高。而“洋油”是在歐美相對良好的環境下進行檢驗的,因此往往在中國會遇到麻煩。我國著名品牌的潤滑油認識到這一點,結合我國車況、氣候、路況等諸多因素,進行產品研發,推出了適合中國路況特點的產品,有效滿足了中國城市道路擁堵嚴重,車輛長時間開開停停狀況下的潤滑需求。同時,針對中國柴油車道路多變、重負載,燃油質量不穩定的特點而研發的系列柴油機油也已進入市場。
打出“航天牌”
目前,國內潤滑油市場尤其是高端市場的競爭,主要表現為品牌綜合實力的競爭。業內人士認為,中國石化潤滑油公司此次打出“航天牌”,對國產潤滑油強化高端市場布局有著積極意義。推出“航天科技,品質保證”的品牌攻略,讓國人意識到了國產潤滑油也有“高科技”,國產潤滑油也是“高品質”,打破了“國產低端”的品牌印象怪圈。
為了打造國產潤滑油的強勢品牌形象,國內潤滑油企業進行了戰略性的品牌整合,海牌、南海、一坪等品牌統一到“長城”旗下。經過歷時一年多的品牌整合后,長城潤滑油的綜合實力強大、品牌個性鮮明,走上了與海外軍團展開高端競爭的舞臺。中石化長城潤滑油的負責人表示,在獲得中國航天事業合作伙伴和中國航天專用產品稱號后,作為中國航天專用潤滑油產品的唯一供應商,中國石化將與中國航天事業開展更加深入、更加長久的合作。中國石化將充分利用航天這一平臺,得到國內外更多消費者的認同,成長為國際上最有影響力的石化品牌。
