狹小的工作間，四濺的水花，污水四處流淌……這樣的場景在太原街頭隨處可見
租個門面房，申請好相關手續，未經專業培訓就辦起了洗車行
北京車展剛剛結束5個月，跨國汽車巨頭們不顧辛苦和疲勞，踴躍出擊上海車展，展開了又一場鏖戰。4月20日,記者在車展上并沒有發現潤滑油廠商的到來。部分專家解釋說，展位不好是此次這些廠家缺席的主要原因。
一位不愿透露姓名的業內人士對記者說，潤滑油企業沒有參加車展，也沒有任何宣傳活動,主要是因為E館和W館已被整車廠商占據，潤滑油企業不愿露天展示，不少觀眾也表示非常遺憾。
中國石化潤滑油公司市場營銷部企劃經理王進說：“以前我們也參加過汽車展覽會，展覽形式不次于汽車企業和汽車配件企業，但品牌效果不太明顯，因此，這次上海車展我們根本沒有考慮參加，車展管理人員應當從潤滑油企業全面缺席中吸取經驗教訓。”
中國汽車工程學會秘書長付于武認為，隨著外國資本和民營資本大規模進入，中國汽車行業已經開始形成國有、外資、民營三大資本并存的多元化資本結構。這種結構將對中國潤滑油產業發展會起到長遠的積極影響，也將成為汽車行業中的一個重要支柱。
