各種汽車護(hù)理用品對(duì)汽車保養(yǎng)是功不可沒(méi)，現(xiàn)告訴大家?guī)追N汽車保養(yǎng)液的使用常識(shí)。
剎車液
汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內(nèi)，正常情況下剎車液的高度要高于最低點(diǎn)，但不必達(dá)到最高點(diǎn)。一般剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度做相應(yīng)變化。如剛換新剎車片，剎車液太多則要小心新的剎車片較厚，會(huì)使加得過(guò)滿的剎車液溢出。須知?jiǎng)x車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。可用一個(gè)針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。剎車液太少并不影響剎車的效果，但如剎車液干枯，便會(huì)導(dǎo)致剎車踏板下降，剎車失效。假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補(bǔ)充剎車液，并請(qǐng)車行進(jìn)行修理。
轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油
轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤(rùn)滑油一般不會(huì)有多少變化，稍有泄漏就會(huì)很明顯。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看上一眼就明白了。正常情況，只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間就無(wú)妨。也可以自己動(dòng)手，采用ATFD2型號(hào)的專用液體，但須注意務(wù)必使用與自動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑油同一類型的液體，否則有害無(wú)益。
當(dāng)轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油發(fā)生泄漏，有過(guò)濾作用的油泵會(huì)干枯、發(fā)熱，乃至磨壞，通常會(huì)伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤會(huì)變得非常沉重，但不會(huì)影響轉(zhuǎn)向的功能。應(yīng)及時(shí)填充潤(rùn)滑油，直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象，最好請(qǐng)車行進(jìn)行檢查，并及時(shí)修理。
機(jī)油
檢查機(jī)油，須將車停在水平面上，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火5分鐘以上，或等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后。正常情況，機(jī)油高度留在標(biāo)尺上的位置應(yīng)該在最高點(diǎn)與最低點(diǎn)中間。油位太高，如是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，太多的機(jī)油會(huì)侵蝕汽缸墊。柴油機(jī)則危險(xiǎn)更大，機(jī)油有可能混入汽缸體內(nèi)共燃。在這種情況下要輕踩剎車讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。千萬(wàn)不要踩離合器也不要停車。
冷卻液
冷卻液查看需等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，且完全冷卻下來(lái)之后。冷卻液的高度應(yīng)在最高與最低點(diǎn)之間，如顏色變暗渾濁，說(shuō)明質(zhì)量下降，需更換。假如冷卻液異常地增多，反映發(fā)動(dòng)機(jī)有潛在的問(wèn)題。冷卻液太少降到最低點(diǎn)以下，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，會(huì)升溫。在高溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。緊急情況下，也可加水。
自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油
自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的高度在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間，那就可以放心行駛。不要以為潤(rùn)滑油越多越好。須知這樣并不好，甚至很有可能造成變速箱報(bào)廢，最好將多余的潤(rùn)滑油放掉，重新加以補(bǔ)充。
