GPS從軍用轉為民用,并悄悄的與汽車聯姻已約10年了。但是大多數的中國消費者對GPS仍知之甚少,對GPS的印象還仍停留在007邦德的寶馬戰(zhàn)車中,一按按鈕就升起的大面板儀器上,并認為它是一種價格昂貴的奢侈品。然而,隨著便攜式GPS產品、尤其是全球知名GPS廠商宇達電通的Mio系列PND(Portable Navigation Devices,便攜式自導航系統(tǒng))的出現,那些昂貴的車載專用GPS已不再是GPS市場的主體。 事實上,GPS的車載使用在國外已經十分普及,據國外某衛(wèi)星導航權威機構的調研表明,日本的GPS系統(tǒng)車載使用率高達59%,歐美約為25%。而截止2005年底,中國配備GPS導航設備的汽車不足10萬輛,與2005年中國全年500萬量的汽車銷售量相比,中國汽車的GPS系統(tǒng)車載率不到2%,遠遠低于國外的平均水平。這也說明了中國的GPS行業(yè)的潛在市場十分龐大、誘人。數據還顯示,到2007年,中國安裝GPS系統(tǒng)的汽車至少將增加5倍,產值至少超過200億元人民幣。
對于中國的GPS市場,眾多國際導航領域的專家、市場分析人士和公司都一致認為,中國在未來的數年內將成為全球最大的GPS市場,印度次之,之后才是已經日漸飽和的美國和歐洲市場,其中便攜式導航系統(tǒng)則是其中最大的賣點。
中國消費者對于新產品都需要經過一段時間的認識,當這項產品的技術更加符合中國消費者的習慣,以及隨著技術的成熟,價格趨于理性時,才會得到消費者的認可。而由于中國市場具有龐大的消化力,產品的發(fā)展將會得到飛躍性的發(fā)展。好比5年前,手機對于大多數百姓來說還是一個希罕的奢侈品,并且功能單一,體積龐大;而在5年后的今天,手機已為百姓所熟知,成為了我們不可缺少的工具之一,功能也日趨強大,外形也越來越輕薄;再如彩電行業(yè),中國百姓對彩電的認識從無倒有,直至今天,中國成為全球彩色顯像管制造業(yè)的NO.1。猶如手機和彩電在中國的發(fā)展,GPS導航產品、尤其是用過一次就放不下手的便攜式導航系統(tǒng)必將在未來幾年普及全國。
對于這樣一個朝陽行業(yè),宇達電通總經理王圣慜先生表示,只要GPS能符合國人的使用習慣、價格更便宜些、攜帶性更強,則必能像手機一樣由奢侈品變?yōu)槿粘F贰S钸_電通一直致力于手持產品的研發(fā)和制造,與傳統(tǒng)的車載專用GPS相比,宇達電通的Mio系列PND具有攜帶方便、既可車載又可手持、功能豐富等優(yōu)點,并且價格也不到動輒一萬以上的車載專用GPS的一半,能夠極大的滿足那些對于GPS非常渴望,但難以接受昂貴價格的消費者的需求。
宇達電通2005年度GPS出貨量高達100萬臺,比去年增長了近三倍,母公司神達計算機全球出貨量則高達近300萬臺占全球GPS出貨量的30%,排名全球第1。而在目前歐洲、美國和中國GPS市場持續(xù)看好的情況下,明年全球GPS市場預計規(guī)模可達1,700萬-1,800萬臺,神達的GPS出貨量預計也將增長2倍,預計達到500萬-600萬臺,繼續(xù)維持世界第一大GPS供應廠商的地位。對于中國這么誘人的GPS市場,王圣慜先生表示非常有信心:我們的PND產品在臺灣、韓國、歐洲的荷蘭、比利時、盧森堡等地區(qū),以及意大利的銷量已經排名第一,這是因為我們的PND操作簡單、圖資準確、便捷實用,當然由于出貨量大,導致成本下降,從而造成價格優(yōu)勢也是十分重要的一點。此外,王圣慜先生還透露,宇達電通明年上半年還將在中國地區(qū)發(fā)布幾款新款PND,以滿足各個層次消費者的需求。