記者日前在廣州洗車市場調查時發現，去年9月相繼在廣州亮相的20多家無水洗車行，因車主擔心洗不干凈或洗掉車漆而鮮有車主光顧，造成過半的無水洗車行關門歇業。有經營者表示，雖然無水洗車甫一面市就一片叫好聲，但實在是“叫好而不叫座”。
昨日上午，記者本欲走訪兩家在一年前開業的無水洗車行，卻發現其中一家已關門，另一家則改成了士多店。經過多方尋找，最后終于在白云區機場路找到了一家剛開不久的無水洗車店。記者到達時，兩名洗車工正在為一部豐田車清洗，只見一名洗車工用少量的水把車子打濕，然后將汽車洗滌液噴射到車體上，另外一名洗車工待污垢懸浮起來，用抹布抹凈，整個過程大概30分鐘，所使用的水不超過500毫升，而洗車費用為10元。
該店的老板任先生表示，無水洗車和一般汽車美容相比，價格相同，且洗車、打蠟等時間短，不耗費電能，比普通水洗更具優勢。另據了解，無水洗車能夠將清洗、上光、打蠟同步完成。后經過擦拭，車漆表面會留下一層保護膜，具有防水防塵的功效，效果可與普通洗車的打蠟相比。“但這些并不能使無水洗車行站穩腳跟，”任先生無奈地表示，“到目前為止，全市20多家無水洗車行近半都已‘夭折’。”
任先生還表示，無水洗車不叫座也正和“無水”有關，人們腦子里根深蒂固的觀念是有水才洗得干凈，沒水怎么洗得干凈?此外，一些車主認為無水洗車沒高壓水槍洗車來勁，有的還顧慮會擦傷車輛，這樣本來就貴一點的無水洗車就更少人嘗試了。
記者隨后又隨機調查了15名車主。其中過半的人聽說過無水洗車，但僅一人嘗試過無水洗車，兩人表示可以嘗試，其余都擔心“洗不干凈”或者“傷車”。
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有關專家指出，廣州市人均占有水量為1375立方米，僅為全國人均占有量的56%。同時，由于江河污染的存在以及每年枯水期的出現，廣州市仍面臨著季節性和水質性缺水問題。而記者從廣州市車管部門了解到，目前廣州現有機動車150余萬輛，按平均每輛車清洗一次用水0.06立方米計算，需用水9萬噸，足夠滿足10多萬人一天的生活用水。
