愛(ài)車重在保養(yǎng)，對(duì)于愛(ài)車人來(lái)說(shuō)，換季時(shí)節(jié)首要想到的是給車做些基本保養(yǎng)。在秋冬轉(zhuǎn)換之際，隨著氣溫的日益下降，有車族常容易碰到早晨打不著火、水箱被凍壞、輪胎打滑……諸多煩惱，為此我們應(yīng)立即行動(dòng)起來(lái)，讓車溫暖過(guò)冬。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手，占到故障總數(shù)的60%，而冷卻媒介的使用直接關(guān)系到冷卻系統(tǒng)能否正常運(yùn)作。
冬季發(fā)動(dòng)機(jī)必須加注專門的冷卻液。一般而言，冷卻液的冰點(diǎn)值低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃為宜。南京地區(qū)可選擇冰點(diǎn)值在－35℃及以下的冷卻液。
冷卻液使用廣泛，但它在注入水箱前需經(jīng)蒸餾水稀釋。然而，這些水分在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)作下，會(huì)在缸壁形成水蒸氣層，容易阻礙正常散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而故障，所以不少車主開(kāi)始改用無(wú)水冷卻液。無(wú)水冷卻液，克服了水或含水冷卻媒介可能導(dǎo)致的蒸發(fā)、氣蝕、水垢等危害。低至－40℃的凝點(diǎn)足以應(yīng)付南京冬季發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)。.
防凍液重品質(zhì)
售后專家介紹，目前防凍液市場(chǎng)品牌眾多，車主在選擇時(shí)一定要選擇高純度、腈綸級(jí)乙二醇和高純凈去離子軟化水為原料，從源頭上確保防凍液的質(zhì)量；同時(shí)需要添加十多種添加劑，獨(dú)特的硅酸鹽穩(wěn)定配方，用于防止乙二醇氧化生成腐蝕性極強(qiáng)的副產(chǎn)品；在工藝方面也非常考究。
而一些雜牌防凍液，質(zhì)量難以保證，這些東西一般都有刺鼻的氣味，且揮發(fā)性較強(qiáng)。劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開(kāi)鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路咬得千瘡百孔，影響行車。
電瓶護(hù)理有講究
電瓶在汽車使用過(guò)程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，第一反應(yīng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，同時(shí)冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多，而電瓶也最怕低溫，低溫環(huán)境下電瓶電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。進(jìn)入冬季后，對(duì)電瓶進(jìn)行特殊的護(hù)理是相當(dāng)必要的。電瓶的使用壽命約為兩年，如果您護(hù)理得當(dāng)也可延長(zhǎng)。電瓶的養(yǎng)護(hù)其實(shí)并不復(fù)雜，自己可以動(dòng)手。
第一步，用濕布把電瓶外部擦洗一遍，把面板、柱頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈，并涂上專用油脂，保護(hù)樁頭，防止腐蝕。
第二步，檢查電瓶是否有漏電解液或變形的現(xiàn)象。如果有漏液、變形的現(xiàn)象，最好去維修站解決。免維護(hù)蓄電池的壽命在兩年左右，到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動(dòng)電壓等性能，必要時(shí)及時(shí)更換。
第三步，如果汽車在露天或冷庫(kù)停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電瓶自放電后結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10℃時(shí)，放完電的蓄電池將結(jié)冰，充電前必須對(duì)結(jié)冰的蓄電池進(jìn)行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸。
冬季同樣會(huì)爆胎
大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，其實(shí)不然，冬天如果對(duì)輪胎使用不當(dāng)一樣會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。一般冬季常見(jiàn)的有兩種情況：一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎；另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎，這也是我們最容易忽視的。
輪胎：寬與窄 大家都有寬胎牽引力大于窄胎的印象，所以豪華車多選用操縱性較好的寬胎。但是實(shí)際上，和在干燥路面上不一樣，在霜降和冰雪天氣里，窄胎濕地牽引力要大于寬胎。只有那種積雪很深、有可能陷住車輪的情況下，寬胎的牽引力才會(huì)比窄胎好。
胎紋：深與淺 胎紋深的輪胎抓地力更強(qiáng)。因此，新胎和舊胎的附著力和牽引力差別很大。那種磨損很厲害的輪胎，即使是越野胎，也無(wú)法在冰雪路面上發(fā)揮作用。所以輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。輪胎專家說(shuō)，幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處都有標(biāo)記，一般會(huì)用輪胎的品牌標(biāo)志指向該標(biāo)記。在正常使用的前提下，輪胎磨損達(dá)到這個(gè)凸起的地方就說(shuō)明需要更換輪胎了。
胎壓：高與低 冬季氣溫低，熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會(huì)有變化。因此冬季車主應(yīng)該適當(dāng)增加胎壓減少輪胎磨損消耗。在路面結(jié)冰打滑的情況下，胎壓高會(huì)影響輪胎的附著力，所以冬季車主可以適當(dāng)減少胎壓。
機(jī)油確保流動(dòng)性
冬季氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)早晨車輛啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后易熄火等狀況，這主要是由于機(jī)油在低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性能變差，無(wú)法在啟動(dòng)瞬間迅速到達(dá)各摩擦表面，缺乏必要潤(rùn)滑的各金屬部件相互干摩擦，大幅增加運(yùn)動(dòng)阻力，導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)。
所以冬季車輛潤(rùn)滑的關(guān)鍵在于良好的機(jī)油流動(dòng)性，我們向讀者介紹三種確保機(jī)油流動(dòng)性的辦法：
第一，按照手冊(cè)規(guī)定及時(shí)更換機(jī)油，機(jī)油一旦發(fā)黑、變稀、含沙，應(yīng)立即停止使用。
第二，車內(nèi)原先使用粘度較高的機(jī)油，也應(yīng)在冬季更換成粘度較低的機(jī)油，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
第三，車主可通過(guò)提升機(jī)油品質(zhì)來(lái)改善機(jī)油流動(dòng)性能。
車漆美容三步曲
冬季車身也需養(yǎng)護(hù)，當(dāng)面對(duì)一個(gè)已是傷痕累累的車時(shí)，只需做三道程序就可恢復(fù)車的本來(lái)面目。
首先是研磨，去除車漆原有的缺陷，它主要是用來(lái)去除氧化、發(fā)絲劃痕、微劃痕等不同程度的車漆損傷。
接下來(lái)就是拋光。拋光的目的是去除或縮小這些劃痕，另一作用是作為打蠟前的強(qiáng)力清洗劑或叫去污劑。
最后，就是要上一層還原劑，也叫密封劑，它的作用是還原車漆本來(lái)的面目。
