如今，汽車已經成了現代人生活不可或缺的一部分，可近在咫尺的汽車很多時候卻成為健康的潛在殺手，尤其是在夏季。近幾年，常有汽車致病的消息見諸報端。另據中國室內裝飾協會室內環境監測中心發布的2004年第一號室內環境消費警示，車內空氣污染可致人死命。
家裝污染現在已經引起了人們足夠的重視，在搬進新家之前，總會注意到還有沒有留有異味；但對于車內的異味，人們卻沒有引起多大的注意。其實嚴格地講,這股“異味”就是車內的環境污染。
由于目前我國還沒有出臺車內空氣標準，致使檢測人員無法可依。不少轎車生產廠家也就以此推責，樂得不把車內空氣污染問題列入產品出廠時的檢測范圍，致使不少新車在出廠的時候就已經存在污染情況。而在出現糾紛時，職能部門和司法機關要處罰時也沒有法律依據。不過好消息是國家環保標準《車內空氣污染物濃度限值及測量方法》的制定工作正在進行，有望在年底出臺。
新車有害氣體指標高
杭州的楊小姐上周興沖沖地想去汽車市場挑選新車，可一打開一輛車門，就有一股濃郁難聞的氣味撲面而來。挑了半晌，楊小姐覺得還是難以接受這個味道，同時，她也對這個車內環境產生了懷疑：這么濃的味道里有沒有甲醛、苯之類的有害物質？
楊小姐算是比較敏感的，很多人都把它當作新車的味道而坦然接受。但專家指出，一般剛出廠的新車內包括人造革和紡織品兩類內飾件，很多都含有大量甲醛、苯、二甲苯等有害物質，可能不知不覺對人造成毒害。此外，買來的新車都會有一些塑料質地的包裝，許多車主認為這些包裝對車內物件可以起到一定的保護作用，因此不愿將其去除。專家稱，這種做法并不可取。因為這樣會使原本可以揮發的污染物悶在車內“發酵”，使污染物質不能得到快速有效的排除。
新車的有害物比起舊車要多得多，一般廠家與一些有經驗的人都會反復叮囑司機，多開窗、多通風。事實上車內的有害物質并不是什么難以驅散的東西，只要經常保持空氣的正常流通，它就不會對人造成危害。
