日前，記者與兩位朋友乘坐出租車時，其中一位朋友剛拿出煙盒，司機師傅便立刻提醒：“師傅，忍忍吧，現(xiàn)在出租車都改成天然氣了，抽煙危險得很！”
的確，如今很多油改氣出租車駕駛員不斷提出“禁煙”要求，初衷并不是出于健康考慮，而是為司乘人員的安危著想。王師傅苦笑著告訴記者，從去年冬天到現(xiàn)在，光他知道的就已經(jīng)有三四輛出租車因為漏氣而燒損了，所幸沒有造成人員傷亡。從那以后，他不光在自己車內(nèi)顯著位置粘貼了“禁止吸煙”的標牌，還主動提醒乘客不要吸煙。出租車改成雙燃料車的主要目的是為了省錢，降低成本，但現(xiàn)在安全問題卻成了司機的一塊心病。
據(jù)了解，由于目前承擔(dān)銀川地區(qū)液化石油氣瓶、各類無縫氣瓶、焊接氣瓶檢驗工作的只有自治區(qū)鍋爐壓力容器檢驗所下屬的移動式壓力容器檢驗站一家機構(gòu)，并且該所還要對全區(qū)范圍內(nèi)的液化氣體汽車罐車、危險化學(xué)品汽車罐車、液氯鋼瓶、溶解乙炔氣瓶進行檢驗。一個月要檢測3000只液化石油氣瓶、10臺罐車、1000只無縫氣瓶、300只液氯鋼瓶、500只溶解乙炔氣瓶，工作量非常大。同時，由于檢驗站地方狹小、缺乏資金、設(shè)備落后，作為檢驗機構(gòu)還沒有能力來開展車載燃氣鋼瓶的檢驗工作。許多司機只能采取一些土辦法進行檢測，例如將塑料袋加水放在燃氣鋼瓶口處看是否有水泡，以檢查是否漏氣等等，對于管線是否漏氣就沒辦法了。
