之后就是筆者和友人對GPS的重要性展開了熱烈討論。大家一致認為，車上裝有GPS還是很重要的。主要是目前很多車主也都是新手，對上海地區的路況并不是非常熟悉，而且上海地區路況的變化非常快，要靠自己記憶去識別需要花很長時間。筆者遇到過這樣一次事情，打了趟出租車，結果司機新到上海，不熟悉路，一邊開一邊手上拿著地圖在看，當時筆者就在想，如果自己開車，那肯定不能拿著地圖去看，需要一款高性能的GPS。這種需求是目前非常普遍的。而GPS的廠家也是大力在推動GPS的普及。隨著成本的降低和運用的普遍，原本只出現在高檔豪華車上的GPS衛星導航系統，裝配在經濟性車型上并不是非常遙遠的夢想。
從車市的規律和車型升級的周期來看，廠家推進市場銷量的手段無非有兩種，一種是降價或者優惠讓利，另一種就是增配。對于增配，以前大多就是防擦條換成同色的，后視鏡升級成帶有轉向燈的電動后視鏡，卡帶換成CD（帶MP3功能）或者DVD等，手動空調換成自動空調等等，電動門窗也是一個升級的地方。在比較大的增配件中，06年的時候增配倒車雷達是一個亮點。記得當時06款凱越的升級，就全部加配有倒車雷達了。倒車雷達對于自動擋的車型特別有用處，因為自動擋車型沒有離合器，不像手動擋車型那樣可以一邊踩著離合器控制整體車速，一邊把頭伸出窗外去看停車的情況。因此自動擋車型需要有個倒車雷達的提示。目前普遍的倒車雷達只是語音提示，在高檔車上和DVD的液晶屏幕連接以后，可以看到尾后倒車的情況。
07年似乎GPS的贈送和增配也成了亮點和趨勢。在06款帕薩特領馭送了一年的GPS之后，這回07款領馭終于推出了導航版。看來中高擋車已經把GPS當成一個重要配置了，東風本田的CRV在去年也推出了導航版，君越同樣推出導航版。當然導航版不僅是增加GPS（還是高端的GPS）還有其他的配置。
因此，在新POLO送GPS的情形來看，到了明年，可能比較低端的GPS也將成為經濟車型的一個標配。比起真皮座椅和方向盤，DVD音響系統、氙氣大燈等，筆者倒是認為GPS更為直接更為重要，因為在開車的時候更能用得著。因此筆者認為隨著成本的下降和GPS的普及（目前大多數智能手機、商務手機都開始配備GPS系統），普通的經濟性車型裝備GPS系統是很正常的。
從GPS廠家的競爭來看，硬件方面已經同質化了，更多的是在于地圖軟件方面，地圖軟件越精確以后占有的份額也就最高。如果汽車廠家能夠找到一家質量很高的GPS供應商，那么對其車的整體品質也會帶來不少好處。
