汽車部件產品部門都實現了2位數增收。在總銷售額中所占比重較高的部門中，從事車載空調和冷卻設備生產的“熱設備”部門（占總銷售額的32%）增收10%，從事引擎設備及各種閥門生產的“電動設備”部門（占總銷售額的23%）增收18%，安全行駛用傳感器和車載導航儀的生產部門——“信息安全”部門（占總銷售額的16%）增收17%。
從地區類別來看，所有地區的業績均高于上年。尤其是歐洲市場，空調等銷量增加，增長率高達到26%。雖然在美國汽車市場上，“BIG3”（美國通用、福特及德國戴姆勒－克萊斯勒）的業績低迷，不過日本廠商的出口業績良好，總體超過了上年同期水平。
與上季度的勢頭相比，利潤增長放緩，主要原因在于材料價格上漲。銅、鋁、樹脂等材料價格上漲導致經常損益比上年同期減少133億日元。
