200億元人民幣！這是專家對中國2007年GPS市場的保守估計，面對這個200億的大金礦，眾GPS廠商都鉚足了勁，大展身手，推出的GPS產(chǎn)品層出不窮，從功能性上分有車載專用GPS、便攜式車載GPS、便攜式自導(dǎo)航系統(tǒng)（PND）、GPS智能手機(jī)、以及GPS接收模塊等等，這些產(chǎn)品功能大同小異，而價格卻相去甚遠(yuǎn)。但從中國實際國情以及國人的審美觀念來看，便攜式GPS（包括PND）正在成為挖掘200億金礦的主力軍。記者近日從汽車后裝市場了解到，Mio DigiWalker C210等便攜式GPS，深受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。
車用GPS導(dǎo)航儀2003年正式進(jìn)入中國民用市場，在短短的3年時間內(nèi)，市場上的GPS產(chǎn)品有價格高逾萬元的車載專用GPS，也有6000元左右的便攜式GPS，今年宇達(dá)電通推出的兩款便攜式GPS——C210和P350更是將價格壓至3000元以內(nèi)。同歐美25%的GPS普及率相比，中國不足10%的GPS裝配率昭示了GPS在中國的發(fā)展空間，但相對歐美3000美元的人均收入，1000美元左右的車載專用的GPS是可以輕松接受的，而中國在人均收入不足1000美元的情況下，如果GPS在中國仍維持高價，顯然只能面對為數(shù)不多的“金字塔塔尖”，此時體積小巧的便攜式GPS在保證GPS專業(yè)功能的同時，大大降低GPS的價格，因此直接吸引了購買潛力龐大的“塔底”。所以說，價格低廉的便攜式GPS才是未來國內(nèi)最具發(fā)展?jié)摿Φ腉PS。
記者在汽車配件市場看到，熱銷中的C210正是這樣一款低價的便攜式車載GPS。C210造型簡約，使用了2.7’ 觸摸屏，因而也大大降低了產(chǎn)品的價格。與同類產(chǎn)品5000-6000元的價格相比，C210不足3000元的價格也是其獲得眾多車主青睞的一個重要原因。雖然價格和體積大大減少了，但是C210的主要功能——GPS功能并未減弱。第三代高靈敏GPS天線確保了定位導(dǎo)航的準(zhǔn)確性，同時C210獨(dú)特的底座設(shè)計，使C210不僅可以通過出廠配帶的車載支架置于前端，更能直接置于汽車前部。同時底座的設(shè)計能保證C210保持天線向上的正向放置，雖然第三代GPS天線無方向限制，但是正向的放置將大大提高C210尋星速度、能力、和精度。
C210的地圖軟件存儲于內(nèi)置的512M永續(xù)內(nèi)存中，除了全國公路網(wǎng)，還含有全國超過400個城市的詳細(xì)導(dǎo)航地圖，能自動完成省、市間的無縫連接，實際駕駛中無須手動選擇所處省市。C210導(dǎo)航軟件界面友善，即使初學(xué)者也能根據(jù)提示完成定位導(dǎo)航，且功能按鈕設(shè)計明顯，操作者可以輕松通過手指完成操作。為了駕駛者的安全，C210提供了全程語音導(dǎo)航，并對路口進(jìn)行了放大處理，輔助駕駛者選擇正確的路線。而且記者還發(fā)現(xiàn)，與其他GPS內(nèi)置電池不同，C210使用的是4節(jié)可更換的5號電池，即使在不使用車載電源的情況下，C210也可以做到輕松無限續(xù)航。
蘇州宇達(dá)電通總經(jīng)理李敬平提到，C210是充分考慮到中國消費(fèi)者的實際承受能力和審美觀念孕育而生的產(chǎn)物，旨在為國內(nèi)大眾車主提供低價而專業(yè)的GPS服務(wù)。并且針對這部分消費(fèi)群體，只投放汽車后裝市場，取得了一定成效，相信這款定位、導(dǎo)航精確的C210定能獲得更多消費(fèi)者的青睞。
