在實(shí)際導(dǎo)航中，產(chǎn)品的地圖具備二維或三維兩種地圖顯示模式，可根據(jù)需要進(jìn)行選擇。在高架或者轉(zhuǎn)彎路口，導(dǎo)航地圖具有的自動(dòng)對(duì)焦功能，可以自動(dòng)放大復(fù)雜的路線區(qū)域，交叉點(diǎn)或者轉(zhuǎn)彎處。這一點(diǎn)是比較值得推崇的，尤其是從駕駛時(shí)對(duì)GPS的注意力分配來(lái)說(shuō)，
由于專業(yè)在汽車導(dǎo)航領(lǐng)域，西門子威迪歐產(chǎn)品的導(dǎo)航性能顯得尤為突出，因此在這里對(duì)于其娛樂(lè)功能不做太多測(cè)評(píng)，盡管在西門子威迪歐考慮到了目前大多數(shù)GPS導(dǎo)航和娛樂(lè)功能切換兼容的問(wèn)題，在MS2100上實(shí)現(xiàn)了在導(dǎo)航狀態(tài)下同時(shí)進(jìn)行MP3音樂(lè)播放，但是在這里編輯并不做太多推薦，畢竟強(qiáng)調(diào)導(dǎo)航性能是此次評(píng)測(cè)的重點(diǎn)所在。
途徑環(huán)島路面時(shí)，能根據(jù)路面情況進(jìn)行示意提示
遇到路口時(shí)的示意畫面
唯一讓我們有所遺憾的是產(chǎn)品的路線規(guī)劃時(shí)間以及反映速度。由于MS2100是一款成熟產(chǎn)品，使用的芯片不是最新，使得西門子威迪歐MS2100在我們駕車經(jīng)過(guò)立交橋洞的時(shí)候，間或會(huì)報(bào)信號(hào)丟失，或多或少給實(shí)際駕駛的路程導(dǎo)航帶來(lái)一些不便。與此同時(shí)，路線規(guī)劃的反映時(shí)間也顯得稍長(zhǎng)。在長(zhǎng)時(shí)間的期試用評(píng)測(cè)中，MS2100也出現(xiàn)了一次應(yīng)用程序錯(cuò)誤的故障，是在設(shè)置好出發(fā)和目的地之后，路線規(guī)劃過(guò)程中的報(bào)錯(cuò)。這些雖然都是地圖和軟件的問(wèn)題，和硬件產(chǎn)品本身的性能關(guān)系不大，但我們還是希望西門子威迪歐能做更好的改進(jìn)。
到達(dá)目的地后的系統(tǒng)界面
編輯短評(píng)
盡管在實(shí)際導(dǎo)航中，西門子威迪歐MS2100出現(xiàn)了一些小問(wèn)題，但整體而言，其導(dǎo)航表現(xiàn)及硬件設(shè)計(jì)還是非常突出。而當(dāng)我們將問(wèn)題向西門子威迪歐反應(yīng)時(shí)，他們給出了很明確的改進(jìn)回復(fù)。我們得知西門子威迪歐在本月還將推出一款新的導(dǎo)航產(chǎn)品，目前正在出廠前的評(píng)測(cè)中。據(jù)悉該產(chǎn)品已經(jīng)解決了MS2100由于芯片因素影響的問(wèn)題，在室內(nèi)就可以直接獲取信號(hào)，并且對(duì)搜索引擎也做了較大的升級(jí)。相信在信號(hào)和路線規(guī)劃問(wèn)題得以解決之后，西門子在導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中的前景不可小覷。
| 3.5'' TFT觸摸屏 |
| 智能手寫功能 |
| 超強(qiáng)GPS信號(hào)接收裝置，內(nèi)置GPS接收天線 |
| 4種道路選擇模式 |
| 2D / 3D 地圖模式選擇 |
| 544M閃存 |
| 語(yǔ)音控制功能 |
| 支持SD卡 / MP3播放 / JPEG圖片瀏覽 |
| 立體聲耳機(jī)輸出 |
| 紅外遙控 |
| 可拆卸充電式鋰電池 |
| 防眩光設(shè)計(jì) |
| 外置天線 / 鋰電池 |
| 產(chǎn)品尺寸：120mm x 80mm x 37mm |
| 重量：228克 |
