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    盲目攀比 許多高科技產(chǎn)品成擺設(shè)

    [ 07-10-19 12:08 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
         最近,在一次車商車主聯(lián)誼活動(dòng)中,家住城南的張先生告訴記者,他多花了近萬元的價(jià)格購買了目前正熱銷的某品牌導(dǎo)航版車型,但在使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn):導(dǎo)航儀根本派不上用場(chǎng),基本就用來播放一些音樂碟片。“因?yàn)橥獬雎糜蔚臋C(jī)會(huì)并不多,偶爾出去了,需要導(dǎo)航的時(shí)候,很多道路信息根本沒有輸入,還不如買本地圖方便。”

      其實(shí),在實(shí)際駕車中,像王先生那樣在愛車上裝了無數(shù)頂級(jí)裝置而“沒有機(jī)會(huì)和時(shí)間”使用的車主大有人在。藍(lán)牙、導(dǎo)航儀、巡航系統(tǒng)……汽車配置“無用功”大有泛濫之勢(shì)。我們不禁要問:有多少配置可以不裝?

      誤區(qū)  高科技成擺設(shè)

      成都一位購買奧迪A4的江小姐的話很有代表性,她說:“30多萬元的車錢都花了,還在乎多花那幾千塊小錢嗎?”盲目追求高配置,是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi),特別是高檔車消費(fèi)的一大特點(diǎn)。在國(guó)內(nèi),很多車型,銷售最好的往往都是那些配置最高的。大家掛在嘴上的所謂“性價(jià)比”,實(shí)際上變成了“配置價(jià)格比”。記者在采訪中了解到,造成消費(fèi)者追求高配置有兩方面的原因:首先是消費(fèi)者自己的攀比心理,如果配置低了,會(huì)覺得沒有面子。

      其次是廠家不經(jīng)意地“誤導(dǎo)”。廠商經(jīng)常將諸如藍(lán)牙功能、導(dǎo)航系統(tǒng)等作為“高科技”炫耀的資本,但實(shí)際使用率卻極低,高科技往往成了擺設(shè)。對(duì)于消費(fèi)者來說,“性價(jià)比”越高,自然越吸引目光。許多廠商為了迎合消費(fèi)者的口味,增大內(nèi)部空間,安裝了天窗、電視、藍(lán)牙、倒車?yán)走_(dá)等配置。面對(duì)汽車制造廠提供的大量“個(gè)性化配件”,消費(fèi)者應(yīng)該比較一下:哪些比較實(shí)用,而哪些是可有可無的擺設(shè)。

      陷阱 “無用功”泛濫

      成都一不愿透露姓名的大型汽車集團(tuán)市場(chǎng)部經(jīng)理向記者透露:汽車配置越來越豐富、越來越高檔的現(xiàn)象已到了近乎泛濫的地步。其實(shí)從某一方面講,這也是汽車廠家給消費(fèi)者布下的一個(gè)消費(fèi)陷阱。因?yàn)榕渲盟皆礁叩能囆停瑥S家的單車?yán)麧?rùn)率也越高。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,最近某廠家宣布某款車的非天窗版停產(chǎn),理由是天窗版車型更受消費(fèi)者歡迎。其實(shí)業(yè)界有一種說法,廠家增配天窗的成本是2000元,而天窗版售價(jià)則比非天窗版高6000元。也就是說,賣一輛天窗版的車,廠家要多賺4000元。正是這一原因,導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存在一大奇怪現(xiàn)象:很多廠家宣稱的某車型最低款往往是有價(jià)無貨;相反配置豐富、高檔的車型卻任你挑選。

      在國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng),一般的做法是提供豐富的配件包,甚至是空調(diào),即使是豪華車,標(biāo)配也不多,但是有很多配件可供選裝。這樣既方便了消費(fèi)者選擇,同時(shí)也體現(xiàn)了廠家以人為本的造車?yán)砟睢?/P>

      提醒 安全實(shí)用就行了

      著名學(xué)者、汽車市場(chǎng)專家鐘師在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,同國(guó)外人性化、個(gè)性化定單銷售制相比,國(guó)內(nèi)廠家體現(xiàn)的是自主化,利益化。所謂的定單充其量也就是一個(gè)消費(fèi)者需求的市場(chǎng)調(diào)查。再說難聽一點(diǎn),就是廠商作秀,甚至有廠商下套讓消費(fèi)者往里鉆。是一種推卸矛盾的做法。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))研究開發(fā)部技術(shù)總監(jiān)徐煥新博士則表示:“定制消費(fèi)將是以后車市發(fā)展的趨勢(shì)。消費(fèi)者買車前一定要靜心自問,是買一件可以炫耀的配飾,還是買一個(gè)安全使用的交通工具?這對(duì)于盲目消費(fèi)大有裨益。” 記者黃明君

      亂說有理 私車十大無用功

      一、定速巡航系統(tǒng):在美國(guó)寬而直的“慢速道路”上確實(shí)能夠發(fā)揮作用,那些美國(guó)人或者邊開車邊化妝,或者邊開車邊刷牙、打領(lǐng)帶,這都得益于定速巡航系統(tǒng)。不過,在國(guó)內(nèi)車速變幻不定的路面上,縱然是高速公路也難有用武之地。

      二、鋁合金輪轂:僅為好看,鋼輪轂加個(gè)外套也漂亮而且成本更低;

      三、倒車?yán)走_(dá):只會(huì)是個(gè)雞肋,倒車時(shí)仍然要朝后看,誰用誰知道;

      四、真皮坐椅:十萬元左右的私車,你想能有啥好皮?一般皮味道重,也不便清洗,而且表面光滑,不及絨布運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

      五、尾翼:除非你是跑車,其他車你能快到需要用尾翼來控制氣流嗎?

      六、天窗:如果每天在西藏開車,天窗確實(shí)可以導(dǎo)入新鮮空氣;但在車流滾滾的大都市,打開天窗導(dǎo)入的就只有滾滾的尾氣了。

      七、電動(dòng)加熱:假如你不是每天在南極,假如你不想花幾大千成為“熱鍋上的螞蟻”,電動(dòng)加熱完全可以換2個(gè)安全氣囊。

      八、六碟CD:你認(rèn)為用得著嗎?不過,假如你是的士司機(jī),每天在車上的時(shí)間超過8小時(shí),那裝個(gè)12碟CD也無妨。

      九、電調(diào)坐椅:私車一般都是一個(gè)人開,坐椅的調(diào)節(jié)次數(shù)幾乎為零,還需要用電調(diào)?明擺著浪費(fèi)資源。

      十、導(dǎo)航系統(tǒng):許多新道路來不及輸入,上萬元的衛(wèi)星導(dǎo)航儀成了全球最貴的“影碟機(jī)”。

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