都知道，大陸對(duì)岸的臺(tái)灣汽車(chē)改裝業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，我們也看過(guò)不少車(chē)輛用臺(tái)灣產(chǎn)改裝件的例子，近期大熱的FORD FOCUS便其中之一。事實(shí)上，不單是國(guó)內(nèi)，臺(tái)灣某些著名品牌生產(chǎn)商早已為國(guó)外某些大改裝品牌代工改裝件，只是因?yàn)槠渌蚨槐愕莱龆选２豢煞裾J(rèn)的，進(jìn)駐國(guó)內(nèi)的臺(tái)灣品牌改裝件已占有一定的市場(chǎng)，普遍售價(jià)比國(guó)外品牌更適宜且物美的產(chǎn)品這叫人怎可錯(cuò)過(guò)？
鋁合金盒頭，輕量且散熱快，更可有效防止剎車(chē)震動(dòng)現(xiàn)象，
幫助系統(tǒng)工作達(dá)到更高可靠值的同時(shí)，不增加車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)載。
眼前的Nashin便是由臺(tái)灣生產(chǎn)的六活塞制動(dòng)套件，其中六活塞分泵是采用鍛造成形的產(chǎn)品，剛性高的代表作，產(chǎn)品輕量性根本就是其它鑄造件難以近身比較的一面。相比起常見(jiàn)FC鑄鐵剎車(chē)碟，Nashin選以鎳合金制作的浮動(dòng)碟盤(pán)有著更高的耐工作強(qiáng)度、質(zhì)輕的優(yōu)勢(shì)，合理的開(kāi)坑有效提高碟盤(pán)散熱性能，使系統(tǒng)保持高效的工作可靠性。此外，套件可搭配多種不同熱值陶瓷剎車(chē)皮，以供車(chē)主根據(jù)自身的駕車(chē)風(fēng)格或是對(duì)應(yīng)街/賽道選擇最合適熱值的剎車(chē)皮。
