圖為伍思凱 VS 奔馳的敞棚跑車(chē)CLK
圖為伍思凱 VS 奔馳的敞棚跑車(chē)CLK
圖為伍思凱 VS 奔馳的敞棚跑車(chē)CLK
圖為伍思凱 VS 奔馳的敞棚跑車(chē)CLK
愛(ài)的鋼琴手
以“分享”打動(dòng)無(wú)數(shù)人心的伍思凱，不僅是畢業(yè)生的最愛(ài)，“小伍哥”三個(gè)字打出來(lái)，他是所有人的鄰家大哥哥、也是伴隨成長(zhǎng)的好朋友。幾年來(lái)，伍思凱給侯湘婷、劉若英、孫燕姿等人寫(xiě)歌，首首上口動(dòng)聽(tīng)，惟獨(dú)寫(xiě)給自己的讓人覺(jué)得艱澀難懂。
小伍哥說(shuō)：“創(chuàng)作人到一定階段常要求突破自我，有時(shí)作品會(huì)變得很艱澀，寫(xiě)給別人的就沒(méi)有這種包袱。我意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，并希望通過(guò)新的創(chuàng)作來(lái)調(diào)整，重新回到簡(jiǎn)單的歌路。” 2007年08月，他在音樂(lè)道路上重新出發(fā)，新專輯《伍思凱的音樂(lè)天空》完整集結(jié)1988-2007年間伍思凱的所有經(jīng)典好歌。
為了選擇一款與小伍哥相襯的汽車(chē)，我們可謂費(fèi)勁腦筋，最后選擇了奔馳的敞棚跑車(chē)CLK。在奔馳的字典中，創(chuàng)新總是伴隨在經(jīng)典傳承之后的。對(duì)梅賽德斯眾多一脈相承的車(chē)型系列來(lái)說(shuō)，哪怕一次細(xì)小的修改，也足以引起車(chē)壇矚目。從2002年第二代CLK問(wèn)世算起，這款跑車(chē)已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)售了20萬(wàn)輛。按照奔馳的傳統(tǒng)，每一代車(chē)型的換代周期大約是7～8年，而在投產(chǎn)3年之后，還要有一次比較大的改款，眼下這款CLK就剛剛經(jīng)歷了一次局部整容。用整容這個(gè)詞來(lái)形容似乎不太確切，因?yàn)樗牡妆P(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身都做了不小的改動(dòng)。與SLK和SLR不同，CLK沒(méi)有采用夸張的一字造型前臉，而是采用了更傳統(tǒng)的橫條格柵，CLK車(chē)身側(cè)面的線條無(wú)疑是整車(chē)造型的靈魂，它活躍、充滿張力卻又不失穩(wěn)重。寬大的車(chē)門(mén)幾乎占據(jù)了車(chē)身長(zhǎng)度的1/3，由此帶來(lái)的寬敞的前座空間更是那些四門(mén)轎車(chē)無(wú)可比擬的。
在CLK車(chē)內(nèi)音樂(lè)旋律下，這次拍攝即將結(jié)束。伍思凱在臨別之際，道出了一個(gè)生活哲理：男人和美麗的女人在一起，還是要看女人的內(nèi)心。所以現(xiàn)在很多女人為了愛(ài)美而去整容，實(shí)在是一個(gè)美麗的錯(cuò)誤。伍思凱稱這是幾年來(lái)觀察男人和女人得出的結(jié)論。車(chē)又何嘗不是這樣呢！
