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現(xiàn)在車(chē)子的安全配備愈來(lái)愈多，如ABS、BAS、TCS、EBD、ASR、ESP，看得消費(fèi)者眼花繚亂，但到底哪些才是真正有用、必須配備的呢？以安全觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)，樣樣有用！但是這些安全配備就像國(guó)家養(yǎng)軍隊(duì)一樣，那是“養(yǎng)兵千日、用在一時(shí)”，平常誰(shuí)都不希望用上它，但緊要關(guān)頭真的就只能靠它，而且很可能用一次就回本、就價(jià)值連城了！
這許許多多的安全配備，其實(shí)幾乎全是從ABS衍生出來(lái)的，譬如說(shuō)：TCS循跡控制系統(tǒng)，它根本就是ABS的“逆定理”運(yùn)用，而B(niǎo)AS剎車(chē)輔助系統(tǒng)，如果沒(méi)有ABS的事先存在，那誰(shuí)敢把剎車(chē)交給車(chē)子自己去執(zhí)行呢？同樣的，也是有了“EBD-剎車(chē)力道自動(dòng)分配系統(tǒng)”的存在，才會(huì)有“ESP-電子控制車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)”的發(fā)明。
而這許多安全配備的共通特色，就是都仰賴感應(yīng)器的靈敏偵測(cè)、以及控制電腦的高速運(yùn)算和下達(dá)指令，所以說(shuō)，隨著微型電腦中央處理器功能的愈來(lái)愈強(qiáng)、價(jià)格愈來(lái)愈便宜，這一類仰賴電子訊號(hào)來(lái)控制的配備自然而然會(huì)愈來(lái)愈普及，價(jià)位也越來(lái)越低。
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