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    如何正確調(diào)節(jié)阿爾派數(shù)字功放

    [ 07-11-29 14:40 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

        阿爾派的MRD-M500,MRD-M300就是兩款V12 AccuClass-DTM數(shù)字功率放大器。如何讓這兩款功率放大器發(fā)揮出他們最大的效能呢?請(qǐng)按照下面的步驟一步一步調(diào)節(jié)。

        步驟一:確保揚(yáng)聲器阻抗正確。
        注意:V12 AccuClass-DTM數(shù)字功率放大器設(shè)計(jì)負(fù)載是2歐姆!(MRV系列功放的設(shè)計(jì)負(fù)載阻抗是4歐姆)把SWR-1041D或SWS-1041D超低音揚(yáng)聲器的雙線圈并聯(lián)(4歐姆并4歐姆=2歐姆),每臺(tái)功放接一個(gè)超低音揚(yáng)聲器。這樣可以保證最合理的功率輸出!
     
        步驟二:初步調(diào)整功率放大器。
        注意:由于M500、M300等功率放大器的出廠預(yù)設(shè)值是為了保護(hù)設(shè)備,所以不經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié),將無(wú)法輸出低音!有的經(jīng)銷(xiāo)商一裝上M500、M300,就迫不及待地想聽(tīng)聽(tīng)效果,這種激動(dòng)的心情是可以理解的,可是往往忘記調(diào)整一些參數(shù),結(jié)果功放幾乎沒(méi)有任何輸出。
    需要調(diào)整的參數(shù):超低音濾波功能Subsonic(打開(kāi),并設(shè)置頻點(diǎn)為25Hz)、低通功能Low Pass(打開(kāi),初步設(shè)置頻點(diǎn)為80Hz)、保護(hù)Safe Mode(關(guān)掉)。

        步驟三:調(diào)整主機(jī)音量輸出。
        由于只有輸入信號(hào)電壓足夠強(qiáng),V12 AccuClass-DTM數(shù)字功率放大器才會(huì)處于工作狀態(tài)。請(qǐng)先不連接揚(yáng)聲器,播放一段有低音信號(hào)的音樂(lè),并逐漸調(diào)高主機(jī)的音量,直到M500或M300功放顯示達(dá)到過(guò)載(顯示區(qū)右下角將顯示一個(gè)小紅點(diǎn))。然后把主機(jī)音量調(diào)小一點(diǎn),記住這時(shí)的音量值,注意以后主機(jī)的音量要盡量大,但不要超過(guò)這個(gè)值。

        步驟四:調(diào)整功率放大器的輸入電平
        接上揚(yáng)聲器,調(diào)整“輸入電平Input Level”到比較小的位置(比如-4dB,甚至更小)仍然播放步驟三中的音樂(lè),把主機(jī)的音量放在剛才確定的最大不過(guò)載位置。然后調(diào)節(jié)V12 AccuClass-DTM數(shù)字功率放大器的“輸入電平Input Level”,使低音揚(yáng)聲器輸出的音量足夠大,但不要失真。這樣在正常聽(tīng)音時(shí),主機(jī)的音量處于比較大的輸出狀態(tài),功放可以正常工作又不過(guò)載,揚(yáng)聲器輸出的音量也比較合適,不會(huì)失真。

        步驟五:細(xì)調(diào)功放的其它參數(shù)
        保證功放處于正確的工作狀態(tài)后,可以根據(jù)車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)仔細(xì)調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù):“低通濾波Low Pass”、“數(shù)字時(shí)間校正Time correct”、“參數(shù)均衡Parametric EQ”等等。

        本文為太平洋汽車(chē)網(wǎng)轉(zhuǎn)載文章,歡迎各家媒體轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)注明原出處,如果想轉(zhuǎn)載“太平洋汽車(chē)網(wǎng)原創(chuàng)文章”,請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn
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