對(duì)于沒(méi)有直接單獨(dú)音響控制信號(hào)輸出的車型,并且有些方向盤里邊還帶有CPU,就是說(shuō)音響控制和巡航控制都先進(jìn)入了CPU處理后再輸出到車上的,我們就沒(méi)有辦法找到控制線,怎么辦呢?那就讓我做一次小偷吧,偷地線!
先拆下方向盤,找到方向盤上電路的地線,然后把方向盤上的地線剪斷,接方向盤控制電路部分的那端的地線接到搭鐵上,然后在方向盤的底下找出相應(yīng)的那根地線,也將它剪斷,接到原車電腦或者主機(jī)的一端接到搭鐵上,然后從方向盤下來(lái)斷開(kāi)的的那一端接到萬(wàn)能方向盤控制器的控制輸入線上(白色或綠色),然后再把萬(wàn)能方向盤控制器的其它線都接好,電源地和方向盤控制地線兩根地線都直接搭到原車外殼的鐵上,完成偷線第一步; 第二步:找到控制音響部分的按鍵,不要去動(dòng)控制巡航部分的東西,把和控制音響相關(guān)的控制按鍵和原來(lái)的部分?jǐn)嚅_(kāi),即把與音響控制相關(guān)的控制按鍵的兩邊全部斷開(kāi),有電阻的拆掉原來(lái)的電阻,讓控制按鍵變成一個(gè)單獨(dú)的控制按鍵和其它任何電路都沒(méi)有關(guān)系,然后把音響的控制按鍵的一邊都連起來(lái)接到搭鐵上,前邊已經(jīng)說(shuō)過(guò)把原車方向盤上的地線改成搭鐵,原來(lái)的地線改成音響控制按鍵的數(shù)據(jù)輸出線,在每一個(gè)音響按鍵的另外一端(剛才已經(jīng)有一端全部連起來(lái)接到搭鐵上了,這是指另外的一端沒(méi)有接地的非公共端)都接上萬(wàn)能方向盤控制器上配的電阻,然后電阻的另外一端全部連起來(lái),電阻連起來(lái)的那一端接到原來(lái)方向盤的地線上(偷出來(lái)的地線,原來(lái)的地線搭鐵,在方向盤的上邊和下邊都剪斷。只用中間的一根線,原來(lái)的地線上下都搭鐵),然后在我們的控制器的控制信號(hào)輸入線就接在方向盤的底下原來(lái)的地線上。
經(jīng)過(guò)這兩步就完成了我們的特殊改裝,然后要做的事就是按說(shuō)明書操作就行了。
在這里我們其實(shí)利用了它原來(lái)的地線,輸出我們控制器需要的控制信號(hào),這個(gè)偷地線的方法巧妙嗎?
附圖是相關(guān)的原理圖:
點(diǎn)擊可看大的圖片

其它常見(jiàn)車型的改裝請(qǐng)看這里的詳細(xì)說(shuō)明:
http://www.carcav.com/DIY/diyly/200512/3453.html
歡迎進(jìn)入論壇討論這種改裝的問(wèn)題:
http://www.carcav.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=66&ID=46751&page=1對(duì)于沒(méi)有直接單獨(dú)音響控制信號(hào)輸出的車型,并且有些方向盤里邊還帶有CPU,就是說(shuō)音響控制和巡航控制都先進(jìn)入了CPU處理后再輸出到車上的,我們就沒(méi)有辦法找到控制線,怎么辦呢?那就讓我做一次小偷吧,偷地線!
先拆下方向盤,找到方向盤上電路的地線,然后把方向盤上的地線剪斷,接方向盤控制電路部分的那端的地線接到搭鐵上,然后在方向盤的底下找出相應(yīng)的那根地線,也將它剪斷,接到原車電腦或者主機(jī)的一端接到搭鐵上,然后從方向盤下來(lái)斷開(kāi)的的那一端接到萬(wàn)能方向盤控制器的控制輸入線上(白色或綠色),然后再把萬(wàn)能方向盤控制器的其它線都接好,電源地和方向盤控制地線兩根地線都直接搭到原車外殼的鐵上,完成偷線第一步;
第二步:找到控制音響部分的按鍵,不要去動(dòng)控制巡航部分的東西,把和控制音響相關(guān)的控制按鍵和原來(lái)的部分?jǐn)嚅_(kāi),即把與音響控制相關(guān)的控制按鍵的兩邊全部斷開(kāi),有電阻的拆掉原來(lái)的電阻,讓控制按鍵變成一個(gè)單獨(dú)的控制按鍵和其它任何電路都沒(méi)有關(guān)系,然后把音響的控制按鍵的一邊都連起來(lái)接到搭鐵上,前邊已經(jīng)說(shuō)過(guò)把原車方向盤上的地線改成搭鐵,原來(lái)的地線改成音響控制按鍵的數(shù)據(jù)輸出線,在每一個(gè)音響按鍵的另外一端(剛才已經(jīng)有一端全部連起來(lái)接到搭鐵上了,這是指另外的一端沒(méi)有接地的非公共端)都接上萬(wàn)能方向盤控制器上配的電阻,然后電阻的另外一端全部連起來(lái),電阻連起來(lái)的那一端接到原來(lái)方向盤的地線上(偷出來(lái)的地線,原來(lái)的地線搭鐵,在方向盤的上邊和下邊都剪斷。只用中間的一根線,原來(lái)的地線上下都搭鐵),然后在我們的控制器的控制信號(hào)輸入線就接在方向盤的底下原來(lái)的地線上。
經(jīng)過(guò)這兩步就完成了我們的特殊改裝,然后要做的事就是按說(shuō)明書操作就行了。
在這里我們其實(shí)利用了它原來(lái)的地線,輸出我們控制器需要的控制信號(hào),這個(gè)偷地線的方法巧妙嗎?
附圖是相關(guān)的原理圖:
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其它常見(jiàn)車型的改裝請(qǐng)看這里的詳細(xì)說(shuō)明:
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