深圳本地汽車保有量飛速增長，除了隨之而來的道路交通壓力、尾氣污染等負面影響，更推動了包括銷售、維修、美容、裝飾、停車、加油等多個行業在內的整個汽車后市場的飛速發展。車市火，相關聯的行業也跟著火。
二手車交易活躍在新車銷售市火爆的同時，深圳的二手車交易日益活躍。據業內人士分析，在國外二手車與一手車市場已是各占半壁江山。目前深圳汽車保有量已超過百萬輛，二手車交易量巨大，是一個不容小覷的市場，勢必成為汽車銷售行業一項前景良好的增長點。而對于張小姐這樣四五年前買車的消費者，目前許多人都面臨著賣出二手車、購買新車的選擇。這對于新舊車市而言，無疑都是個爭搶客戶的好時機。據粗略統計，近年來，深圳新車年均銷量在10萬輛的基礎上穩步增長，二手車交易年均也至少超過5000輛。
汽車裝飾生意興隆新車落地，對于絕大多數車主而言，又必然面臨著貼膜、車底防銹以及加裝音響、購買必要的汽車用品等消費。對此深圳市愛車空間汽車服務有限公司總經理王漢榮表示，在深圳，汽車用品銷售、汽車裝飾行業最火爆的時期已漸漸過去，車主購買汽車用品、選擇汽車裝飾等消費時更加冷靜，更多地考慮實用性。然而，隨著汽車保有量的不斷增加，汽車售后服務行業的利潤仍然在穩步增長，尤其是汽車保養、護理，汽車音響改裝、加裝導航系統等汽車電子產品升級部分，經營尤為火爆。
另外，近年來新出現的汽車影院、汽車餐廳以及時下火爆的汽車自駕車會等等，都已漸漸成為汽車行業的一個組成部分，隨著汽車保有量的增加而不斷壯大。
停車場、加油站只賺不賠除了汽車裝飾，對廣大車主而言，停車、加油兩項費用更是日常必不可少的支出，隨著車市的火爆，汽車保有量的不斷增加，停車場、加油站無疑也是只賺不賠的獲利行業。以在通信公司工作的武先生為例，2002年買的寶來，如今已跑了將近12萬公里，平均每年兩萬多公里，僅油費支出就超過10000元。去年9月，停車場收費標準調整后，車主出行不得不負擔高額的停車費，更使不少商業旺區的停車場火了一把。
