有車一族對汽車音響的要求越來越高，而音響本身往往也不只是一種消費品，更是一種個人品位的象征。有錢開好車，不見得聽的音樂就夠品味，更不見得可以欣賞音樂之美。而對那些音樂要求甚高，或者樂意享受音樂帶來的享受與激情的人來講，即使沒有好車開，對汽車音響的投資也相當(dāng)慷慨。 所以，聊汽車音響，通常都是指改裝汽車音響。
改裝汽車音響的第一步是換主機(jī)：由卡式帶換成CD、VCD、DVD、MP3等。
如果完成了第一步，第二步就該考慮改進(jìn)后臺系統(tǒng)。今天要說的，就是后臺系統(tǒng)的核心部件———功放。 最重要的是調(diào)節(jié) 無論功放自身的功能多么優(yōu)秀，在安裝時，如果不考慮揚聲器配置等問題，也無法達(dá)到最好的效果。為了克服這些，就要使用參數(shù)等化器和分頻器，以及優(yōu)良的電源。如果你的功放內(nèi)置了這三項功能，功放在安裝到車上之后就可以簡單地調(diào)節(jié)出你喜歡的好音質(zhì)。
必須強(qiáng)調(diào)的是，車用音響與家用音響有很大的不同，因為揚聲器的安裝空間十分有限。同時由于頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚聲器的安裝角度所導(dǎo)致的聲波混亂，都會影響到汽車音響系統(tǒng)的聲音效果。這時起作用的就是參數(shù)等化器，它能夠?qū)ι鲜鲈蛟斐傻穆暡ǖ姆濉⒐冗M(jìn)行補償，調(diào)節(jié)出平滑的聲場。
功放如果使用內(nèi)置式將有兩大好處：首先是系統(tǒng)具有擴(kuò)充性，可以自由對功放和揚聲器進(jìn)行組合；其次是使調(diào)節(jié)變得簡單易行，并令整套系統(tǒng)的音質(zhì)得到了提高。性能良好的內(nèi)置式功放，即使不對其追加容易導(dǎo)致噪音的外置構(gòu)件，也能夠?qū)崿F(xiàn)細(xì)微調(diào)整。 內(nèi)藏式分頻器本身具備了正確調(diào)節(jié)的可能，其優(yōu)勢還在于：布線簡單；不必?fù)?dān)心會有噪音混入；可以控制系統(tǒng)的價格；節(jié)省安裝空間。 左右功放音質(zhì)的關(guān)鍵是性能優(yōu)良的電源。其電源部與放大器應(yīng)分離設(shè)計，可降低噪音。采用大型升壓變壓器供給穩(wěn)定的電流，以及大型電容器，能更加迅速地做出反應(yīng)，供給放大器所需的電流。
通常，在選購音響系統(tǒng)時一般來說遵循大功率輸出原則。功放的輸出功率越大，表明它們驅(qū)動揚聲器的能力也越強(qiáng)。功放的功率應(yīng)大于喇叭的指示功率，如果選用的功率偏小，在長期使用大功率輸出時，容易燒壞機(jī)器，還會導(dǎo)致音質(zhì)差、失真等故障的出現(xiàn)。 明確功放的不同用途 選擇功放只憑說明書給出的簡單參數(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，應(yīng)根據(jù)整個音響系統(tǒng)而定，還需好好聽取其他使用者或?qū)I(yè)人員的意見，根據(jù)不同的用途選用不同型號和品牌的功放。
按不同的用途大致可以分為以下幾類：
1、專門為推動低音揚聲器設(shè)計的功放：內(nèi)置了次聲濾波器，省去了外接濾波器。
2、帶均衡器的功放：可因個人喜好或不同的車廂空間調(diào)校音色。
3、5聲道功放：通常使用2聲道或4聲道的功放來推動前后揚聲器，低音揚聲器是則由另一只功放來推動，這樣占用面積太大，而使用5聲道功率放大器，一塊功放就可以解決問題。
4、多片X卡功率放大器：獨特的X卡為功率放大器提供了多種分音選擇：高通、帶通、低通，甚至是超音頻的濾波器。
5、電子分音器模塊式功率放大器：這些控制模塊是讓你選定哪一種訊號會到功率放大器以及到功率放大器的RCA輸出，選定所需要的頻率及分音點。通過更換模塊，可以使一個功率放大器變成多樣化的功率放大器使用。 這里我們只簡單介紹了選擇和調(diào)試功率放大器的一些常識，具體實際應(yīng)用的時候，還必須通過專業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計、安裝等，才能得到完美的音響系統(tǒng)。
