原車(chē)妾拿到的時(shí)候，機(jī)頭是菲利浦的卡帶機(jī)，四個(gè)喇叭還都能發(fā)出聲音。妾的身板還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的隔音棉也在，沒(méi)有什么噪音。后倉(cāng)的音柱還很新。在家里艱難的找到一盒磁帶，放了放，雖然有聲音，也能稱(chēng)的上是音樂(lè)，也還能聽(tīng)的出個(gè)詞來(lái)。但確實(shí)難以恭維。
原車(chē)的機(jī)頭
如果要保留一輛車(chē)，成為古董車(chē)，那這些應(yīng)該保留，因?yàn)楣哦?chē)是拿來(lái)收藏，而不是來(lái)FB的。
既然是要用來(lái)FB，那就沒(méi)有必要保留。
客觀評(píng)價(jià)，電子技術(shù)更新的速度，哪怕是1年，也是難以想像。何況是10年。也許，音響技術(shù)的理論進(jìn)步不是很大。就說(shuō)功放吧。甲類(lèi)功放這些年改變就不大，但用在汽車(chē)上卻不現(xiàn)實(shí)。無(wú)論從電源和功率轉(zhuǎn)換，還是數(shù)字音頻的處理，再到材料科學(xué)的進(jìn)步。10年后一些普通的汽車(chē)音樂(lè)設(shè)備足可傲視當(dāng)初的豪華配置。
廢話少說(shuō)，上網(wǎng)挑選：由于用過(guò)阿爾派的，對(duì)操作比較熟悉，按鈕夠少，夠大，帶手套都能操作。當(dāng)然帶MP3，汽車(chē)音響沒(méi)有必要搞得太離譜。別個(gè)發(fā)燒友在家里要搞發(fā)燒，閑不夠安靜，音場(chǎng)不好，還得整一個(gè)專(zhuān)門(mén)的隔音吸音的房間，何況汽車(chē)那有不發(fā)點(diǎn)雜音的！恰好在官方網(wǎng)站看到有一個(gè)2500妾車(chē)的推薦最低配置，依樣畫(huà)瓢，去掉最高分－－功放，太貴，不值。
遺憾的是小工沒(méi)有敢穿前門(mén)的線，前門(mén)線索膠套太緊，我也怕給穿出毛病，只有用原車(chē)線。后音柱選的喇叭比原來(lái)的大一寸，原來(lái)的罩子小了，只有放棄，早知道就選個(gè)5寸的。1.5個(gè)小時(shí)搞定。
雖然是最低的配置，沒(méi)有低音炮，省略了推薦配置中價(jià)格最為昂貴的功放，但效果卻是馬馬虎虎，和中古妾非常般配。高速上120公里速度下，音量到6～8還基本能聽(tīng)到細(xì)節(jié)。音量到12放許巍的碟，那是相當(dāng)?shù)南硎堋?/P>
原來(lái)音柱上的紙盆喇叭：
