日前本報(bào)記者獲悉，深康佳A承擔(dān)集團(tuán)彩電、手機(jī)之外第三支柱產(chǎn)業(yè)開拓的汽車電子事業(yè)部面臨解體。
“現(xiàn)在人員差不多走完了，目前正在清算收尾。”康佳汽車電子事業(yè)部一位高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)記者說。
康佳集團(tuán)內(nèi)部熟悉汽車電子業(yè)務(wù)的人士也向記者表示，康佳會(huì)退出汽車電子，但是以何種方式退出目前還未確定。
2006年4月9日，康佳集團(tuán)副總裁陳躍華在接受本報(bào)采訪時(shí)表示，在未來三年內(nèi)，康佳集團(tuán)將重點(diǎn)發(fā)展以彩電、手機(jī)和汽車電子為主的三塊業(yè)務(wù)，“希望銷售額能跟現(xiàn)在比翻三番，達(dá)到300億元左右，彩電要占到50%以上。”而今康佳如果退出汽車電子，其第三大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)又將開始重新尋找起點(diǎn)。
戰(zhàn)略
在2006年9月，康佳集團(tuán)汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理常京接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，康佳之所以要進(jìn)入汽車電子產(chǎn)業(yè)，一是業(yè)務(wù)需要，二是業(yè)績(jī)需要，“家電市場(chǎng)比較增長(zhǎng)速度相對(duì)有限，通訊也比較激烈，領(lǐng)導(dǎo)考慮多元化。幾年前嘗試做過幾種新業(yè)務(wù)，汽車電子是其中之一。”
中國(guó)汽車行業(yè)平均20%的速度增長(zhǎng)，而上游的汽車電子行業(yè)的毛利高達(dá)30%，理所當(dāng)然能引起家電企業(yè)的重視。康佳在選新興業(yè)務(wù)的時(shí)候，除冰箱、機(jī)頂盒外，就將汽車電子作為相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)進(jìn)行發(fā)展。
2002年，原摩托羅拉汽車電子戰(zhàn)略經(jīng)理常京跳槽到康佳，從擔(dān)任現(xiàn)任康佳集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官侯松容的助理，到后來成為汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理，在其主導(dǎo)下，康佳的汽車電子業(yè)務(wù)漸成氣候。與其他家電企業(yè)不同的是，除了大家都在做的車載影音產(chǎn)品，康佳還開始嘗試做汽車電子的核心零部件發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)。
2005年，由康佳集團(tuán)、重慶機(jī)電控股(集團(tuán))和常京共同出資成立重慶康佳汽車電子有限公司，康佳集團(tuán)出資1710萬元，持有57%的股權(quán)。
2006年8月，裝載重慶康佳汽車電子生產(chǎn)的電控系統(tǒng)產(chǎn)品的汽車在東風(fēng)重慶微型客車上投入使用，康佳集團(tuán)副總裁何建軍表示，該公司的汽車電噴系統(tǒng)將正式批量投產(chǎn)和銷售。
對(duì)于一步進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)這個(gè)汽車零部件高端領(lǐng)域的原因，常京認(rèn)為康佳在這塊具有技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)。“目前國(guó)內(nèi)電噴系統(tǒng)的供應(yīng)商都為國(guó)際大品牌公司，而康佳汽車電子則完全依賴于本地的發(fā)展；其次，康佳電噴系統(tǒng)中的核心器件ECU屬康佳自主產(chǎn)品，從國(guó)外進(jìn)口的部分關(guān)鍵元器件通過康佳品牌的影響力得到滿意的價(jià)格，與其他系統(tǒng)供應(yīng)商相比，康佳具有元器件組成的成本優(yōu)勢(shì)。”常京表示。
除了東風(fēng)集團(tuán)，康佳汽車電子事業(yè)部先后與國(guó)內(nèi)7家自主品牌企業(yè)和兩家合資企業(yè)進(jìn)行接洽或合作，據(jù)常京介紹，這些客戶包括北京奔馳、上海大眾、奇瑞、吉利、華普、力帆等。在去年8月份，常京曾表示，康佳電噴控制系統(tǒng)在完成系統(tǒng)標(biāo)定后，會(huì)批量使用到相關(guān)車型，屆時(shí)康佳電噴系統(tǒng)銷售額每年將超過數(shù)億元，到2008年汽車電子的銷售目標(biāo)是10億元。
退出
在外界對(duì)于康佳汽車電子開始刮目相看的時(shí)候，常京突然于2006年10月離職，據(jù)康佳集團(tuán)一品牌負(fù)責(zé)人透露，常京一職由康佳彩電北京分公司總經(jīng)理接任。
