這段時間，安徽銅陵市經(jīng)委投資科正在為一個名為“汽車電機建設(shè)”的項目忙碌著。一位工作人員介紹說，汽車電機建設(shè)項目是在充分考慮利用銅陵市原材料資源優(yōu)勢的條件下確立的。
據(jù)了解，電磁線（漆包線）是電機生產(chǎn)的主要原材料之一，目前銅陵市漆包線的生產(chǎn)已具有相當(dāng)規(guī)模。為了發(fā)揮當(dāng)?shù)劂~材優(yōu)勢，繼續(xù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，這次，銅陵市提出汽車電機建設(shè)項目，其中最主要的就是要發(fā)展汽車微特電機生產(chǎn)，形成年產(chǎn)５００萬臺的規(guī)模。
“我們看重的就是銅陵市自身優(yōu)勢，以及汽車微特電機巨大的市場前景。”這位工作人員表示。
需求快速膨脹
近幾年，隨著汽車年產(chǎn)量以及轎車在汽車整體需求中所占比重的逐步增加，汽車微特電機的總需求也在不斷膨脹。
在汽車安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面，微特電機扮演越來越重要的角色。各種汽車系統(tǒng)的創(chuàng)新，如發(fā)動機管理系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、中央控制門鎖與防盜系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等都需要汽車微特電機的支撐。微特電機是汽車上的關(guān)鍵零部件之一，配置的微特電機越多，汽車采用電機驅(qū)動控制代替機械控制的部位就越多，由此汽車的電控自動化程度也越高。這樣，駕駛者操控汽車就更方便。
中國電子元件行業(yè)協(xié)會微特電機與組件分會秘書長陳寶告訴記者，通過了解汽車配置微特電機的多少，可以觀察出該汽車配置的級別高低和舒適豪華程度。現(xiàn)在，每輛經(jīng)濟型汽車大約配備20臺以上微特電機，高級轎車至少配備50臺，豪華型轎車上的微特電機甚至達(dá)到近百臺。隨著汽車自動化程度的提高，普通汽車的微特電機使用量還會越來越多。據(jù)統(tǒng)計，汽車微特電機正以年遞增高于10%的需求量增長。到2010年，我國汽車工業(yè)對微特電機的需求量將超過10億臺。
應(yīng)用范圍逐步增多
據(jù)了解，汽車微特電機是汽車中的關(guān)鍵元件，離開電機，汽車的先進(jìn)性將無法評估。現(xiàn)代汽車尤其是高檔轎車大量采用新機械、新設(shè)備，極大地促進(jìn)了汽車微電機的應(yīng)用。
最常見的情況是，為了提高汽車使用的舒適度，拓展汽車增值空間，過去利用手動控制的機械裝置，例如汽車門鎖、車窗、座椅轉(zhuǎn)向、后視鏡等系統(tǒng)，都可以改為電機驅(qū)動，逐步實現(xiàn)汽車控制裝置的機電一體化。將微特電機應(yīng)用在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可替代傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓行車省力又安全，并節(jié)省能源。此外，電動汽車的開發(fā)為微特電機提供了新的應(yīng)用領(lǐng)域。隨著電子技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，微特電機在汽車上的應(yīng)用會更加寬廣，如信息系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響、電視娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、上網(wǎng)系統(tǒng)等，其應(yīng)用數(shù)量也將隨之增加。“從某種程度上講，微特電機幫助汽車不斷實現(xiàn)升級換代。”陳寶說。
外資進(jìn)入微特電機行業(yè)競爭加劇
微特電機廣闊的市場前景吸引了越來越多的企業(yè)投入其中，這其中也包括一些國外汽車電機電器公司。如法雷奧、阿斯莫等，他們紛紛在中國設(shè)立合資企業(yè)，這同時也加劇了中國汽車微特電機市場的競爭。
陳寶認(rèn)為，國外汽車零部件制造商紛紛到我國投資辦廠，對我國民族汽車微特電機制造企業(yè)勢必造成威脅。
