新車潮降價(jià)風(fēng) 盤點(diǎn)三月車市“戰(zhàn)略圖”
一年之計(jì)在于春，用在紛亂的車市上來(lái)說(shuō)并不過(guò)分。陽(yáng)春三月車市上的動(dòng)態(tài)很可能是全年“群雄逐鹿”的“發(fā)號(hào)令”和“戰(zhàn)略圖”。把脈紛亂的三月車市，從細(xì)節(jié)中找到適合你的購(gòu)車策略。
三月車市熱鬧紛繁，廠商之間鷸蚌相爭(zhēng)，消費(fèi)者將漁翁得利。
爭(zhēng)先恐后
新車潮
三月末新車扎堆“趕路”
或上市或下線或拋出懸念，眾廠商誰(shuí)也不愿意放棄車市回暖的陽(yáng)春三月。三月份上市的新車還包括——Ｓ－ＭＡＸ、奇瑞開(kāi)瑞、華晨１．８Ｔ中華、北京現(xiàn)代全系列５款新車、新雅途、一汽豐田卡羅拉、新標(biāo)志２０６、長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)、上海通用凱迪拉克賽威、國(guó)產(chǎn)ＭＡＺＤＡ ３、上海大眾新桑塔納等。
到了３月末，仍然有一堆新車搭上“末班車”，如保時(shí)捷新款Ｃａｙｅｎｎｅ、ＭＧ７、杰勛等。保時(shí)捷新款Ｃａｙｅｎｎｅ入門級(jí)售價(jià)為８０萬(wàn)元，更具動(dòng)力性能的Ｃａｙｅｎｎｅ售價(jià)為１０５萬(wàn)元，頂級(jí)的Ｃａｙｅｎｎｅ Ｔｕｒｂｏ售價(jià)為１５２萬(wàn)元。運(yùn)動(dòng)型功能車兼具更有力、更時(shí)尚的外觀。同時(shí)，它還帶來(lái)了全方位最優(yōu)化的技術(shù)革新，空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，另?豢钚魯擔(dān)停牽酚氤鱟醞黃教ǖ納掀僂煌諭夤凵細(xì)恿η笤叮畬蠡Ａ裊嗽統(tǒng)底鴯蟮溲諾撓⒙自煨頭綹瘛Ｖ檔靡惶岬氖牽夜災(zāi)髕放頻慕緯敵驢睿冢吃孿卵技辛料唷Ｈ緋ぐ滄災(zāi)髕放平緯凳卓睿停校鄭茫鄭保備嶄障孿擼幻苧Ｄ殼埃泄模停校質(zhì)諧≡齔に俁群蕓歟ぐ慘布尤氳秸庖徽笥＞菹ぃ詼π閱芊矯媯苧鈐刈懦ぐ布龐氳鹿疲牛至峽⒌模茫料盜校玻吧⒍輝詘踩閱芊矯媯苧捎萌蚨來(lái)吹模齲齲遙賂吒招粵偉踩瞪硪約凹す夂附擁著獺?
購(gòu)車策略：心急吃不了熱豆腐。無(wú)論廠商喊出什么概念、亮出什么招牌，先冷眼觀望一段時(shí)間再說(shuō)。用不了多久，關(guān)于新車的各種說(shuō)法就將鋪天蓋地，而新車為賺眼球，也會(huì)亮出一系列的優(yōu)惠，等到一切塵埃落定時(shí)再“上車”吧。
此起彼伏
降價(jià)風(fēng)
微轎競(jìng)相降價(jià)跌破4萬(wàn)大關(guān)
截至３月底，車市降價(jià)潮幾乎要將國(guó)內(nèi)銷量前１０名的轎車廠商一網(wǎng)打盡，已有７家車商先后宣布降價(jià)。而更意外的是，今年“降價(jià)”范圍最廣的卻在微轎市場(chǎng)。
３款微轎均在３月份亮出了跌破４萬(wàn)元的“殺手锏”。
降價(jià)并未直接引發(fā)熱銷。來(lái)自市場(chǎng)的消息顯示，車市中出現(xiàn)了明顯的持幣待購(gòu)。降價(jià)幅度大的速騰銷售明顯上升，但降幅小甚至不如降價(jià)前經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度大的車型，如凱越、捷達(dá)伙伴等銷售并無(wú)明顯起色。 未降價(jià)的大多企業(yè)銷量下滑，有的企業(yè)的經(jīng)銷商銷量下滑了五成左右。
購(gòu)車策略：汽車資深評(píng)論員賈新光預(yù)測(cè)，４月車市降價(jià)空間將明顯增大，這必將迎來(lái)一次購(gòu)車熱潮。
新瓶老酒
改款熱
“改款”車型換湯不換藥？
與全新車型吆喝聲幾乎同樣嘹亮，更新?lián)Q代的改款車型也開(kāi)始在３月份提高了“嗓門”。
與在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上從未出現(xiàn)過(guò)的全新車型不同的是，改款車則指的是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾有過(guò)，但經(jīng)過(guò)生產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)修改，在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)等方面進(jìn)行改動(dòng)，“升級(jí)”、“改版”后重新上市的車型。
據(jù)悉，改款車可分為兩大類，一類是市場(chǎng)反映良好，只是推出當(dāng)年新款，改動(dòng)不大；另一類是銷售邊緣化不得不重新“回鍋”，再次投放市場(chǎng)的。這類車型改動(dòng)幅度一般是比較大的。
購(gòu)車策略：要心明眼亮。一方面，可能有的改款車其實(shí)是新瓶裝老酒；另一方面，即使是新的升級(jí)，也不一定就適合你。“喜新厭舊”在車的選擇上，并不絕對(duì)適用。
劍拔弩張
車展秀
暗斗四月上海車展
雖然距離第十二屆上海車展只有２０天左右，各路汽車廠商已經(jīng)開(kāi)始暗中積蓄能量，爭(zhēng)取在這一國(guó)際展會(huì)上，奪得掌聲、吸引眼球。而消費(fèi)者和愛(ài)車族們也將由此大飽眼福，看到未來(lái)３至５年的新品發(fā)展方向和技術(shù)。
據(jù)悉，大眾汽車集團(tuán)旗下五大主力品牌——大眾汽車、奧迪、斯柯達(dá)、賓利、蘭博基尼將悉數(shù)參展。豐田將展出最強(qiáng)的３１輛精品車型，其中有新車第十代ＣＯＲＯＬＬＡ卡羅拉和首次在中國(guó)亮相的豐田品牌Ｙａｒｉｓ、Ｈｉｇｈｌａｎｄｅｒ、ＦＪ Ｃｒｕｉｓｅｒ三款車；豪華品牌ＬＥＸＵＳ 雷克薩斯的油電混合動(dòng)力車ＬＳ６００ｈ、ＧＳ４５０ｈ等。國(guó)產(chǎn)品牌方面，奇瑞也將重裝上陣，攜帶３０款新車型參展。將包括小車王系列、新車新技術(shù)、概念車以及改裝賽車等在內(nèi)的五大系列，除了車展當(dāng)天宣布上市的奇瑞Ａ１新車和下半年投放市場(chǎng)的Ａ３、ＱＱ５之外，還有３款概念車，剩下的便是奇瑞未來(lái)幾年即將陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)的其他類車型。
購(gòu)車策略：即將到來(lái)的上海車展，一定是一場(chǎng)車界盛宴，預(yù)計(jì)車展過(guò)后將再次引發(fā)降價(jià)潮。
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