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    打造濱海名牌 天津國際車展已進入品牌時代

    [ 07-11-13 10:28 ]  太平洋汽車網  

      隨著中國汽車工業的迅猛發展,我國的汽車展覽業也由原來“擺地攤”、“露天式”的單一展銷方式,發展到目前“場館式”、“服務式”,展示新產品、新技術、企業形象,并融合汽車文化等多元化的展示活動。我國的汽車展覽業無論是硬件基礎還是軟件環境,無論是參展規模還是辦展水平,都在向國際化接軌,如北京、上海一些知名的汽車展覽會已經達到國際水平。

      回顧四屆天津國際車展,在不斷發展中,天津車展已經漸漸進入一個品牌經營的時代。

      雕塑天津車展品牌

      天津國際汽車貿易展覽會于2001年首次舉辦。天津國際汽車貿易展覽會自舉辦以來,不斷發展壯大,一年一個新臺階,屆屆有新意。四屆車展共計現場售車5700余部,交易額達11億元人民幣,銷售合同額50億元人民幣,參觀人次突破百萬,天津國際汽車展以其“以展促貿、展貿結合”的貿易特色,成為深受中外業界青睞的大型國際品牌展會。依托天津國際港口大都市和濱海新區的整體環境,充分發揮天津港保稅區的政策、功能優勢,天津車展通過汽車貿易展這個形式,為企業、經銷商搭建了穩固的貿易平臺,提供了新的銷售契機,營造了良好的貿易氛圍;以展促銷。天津車展除集中展示國內外最新產品、最新技術外,更加突出現場交易,為觀眾、消費者和展商之間搭建了暢通的銷售渠道;突出車展的文化氛圍,相繼展示“汽車百年發展史”、“中外名人汽車收藏”、“香港經典老爺車展示”、“中外名車巡游展示”等系列活動提升展會文化品位。

      車展影響力爆破式擴散

      天津核心戰略資源的天津港,接卸滾裝進口汽車已有10年歷史,目前每年整車進口量占全國半數以上;今年9月份,天津港北港池滾裝碼頭工程竣工,結束了天津港沒有專業化汽車滾裝碼頭的歷史,年設計運量為10萬輛商品汽車。正是在這樣廣闊深厚的背景下“催生”了天津國際汽車貿易展覽會。天津自己生產的高中檔、經濟型車,其他城市的國產合資車,來自世界各地的最新技術進口車,都可在其中充分亮相,形成“萬花齊放、爭奇斗艷”的景象。我國汽車工業正在朝著發展自主品牌的方向發展,這是車展透視出來的汽車行業發展趨勢。

      日前,國務院又批準了天津港保稅區與港口聯動發展,使保稅區物流園區真正具國際自由貿易區的特性,使免稅、保稅、退稅政策和港口功能相疊加,在區位、功能、政策等方面有著特殊的優勢。作為中國北方最大的自由貿易區,對天津和環渤海地區乃至中國北方外向型經濟發展都有著重大意義。無疑,也為辦展創造了良好的外部環境。天津港保稅區匯集了國際眾多知名汽車企業,形成覆蓋東北、西北、華北輻射全國的銷售網絡,為天津舉辦車展提供了豐富的資源,憑借天津國際港口大都市和濱海新區的整體環境,依托天津港保稅區的政策、功能優勢、獨具特色的人文景觀,以及天津市政府、國家有關部委的大力支持,中外展商的精誠合作,都為舉辦天津國際汽車展創造了有利條件。

      打造濱海車展名牌

      客觀地評價,與北京相比,天津車展可能難以比擬其具有國家首都的地位;與上海比較,天津車展也許難以抵得上其起步較早的現實。但是,天津自有天津的優勢所在。

      前不久,天津今后的發展已經被國務院批準定位為我國北方經濟中心,這意味著天津在我國的經濟地位有了進一步的提升。天津是溝通世界各國,輻射華北、西北、服務全國的現代化國際港口大都市。特別是天津濱海新區處于環渤海地區的中心位置,是聯系南北方、溝通東西部的一個重要樞紐,是我國對外開放的一個重要通道,戰略地位重要,綜合優勢突出,發展潛力巨大,已被列入國家“十一五”發展綱要,納入國家總體發展戰略布局。憑借天津國際港口大都市、我國北方經濟中心和濱海新區的整體環境,天津會展經濟將大有作為。

      天津國際汽車貿易展將緊緊抓住這一難得的歷史機遇,以不斷創新的精神,使展會不斷上規模、質量上水平、服務上臺階,充分利用好天時、地利、人和的優勢,把天津國際汽車貿易展打造成為我國北方最大的國際貿易型品牌專業展會。發展會展經濟,是一個龐大而復雜的系統工程,需要方方面面的共同努力才能有所作為。天津車展憑借政府、企業、行業協會等的共同努力,大發展的時機日漸成熟,有理由相信,天津國際汽車貿易展必將得到快速發展并躋身國內會展城市前列。

      記者手記

      車展搭臺產業唱戲

      天津車展與天津汽車工業的關系到底如何,在不久前舉辦的成都國際車展的新聞發布會上,成都國際展覽中心總裁李涌告訴記者,除去地方臨時展銷會,我國去年舉辦了74個車展。在前10位的車展中,主辦城市基本上都有當地汽車工業做支撐,不管是北京、上海和廣州,還是長春、南京和天津,車展都帶有濃厚的政府色彩,因為汽車是當地的支柱產業,政府總是給予一定的支持和幫助。這樣一來,車展進入政府宏觀發展的布局就成為順理成章的事情。因為支柱產業這一布局也更需要車展來擴充影響,而車展也將因產業的支撐和政府的扶持而事半功倍。

      今年車展與產業結合的另一大亮點是本屆天津車展打破了以往“重進口、輕國產”車的模式,在保證原進口車的比例基礎上,廣泛擴招了國產轎車的加盟,囊括了上海大眾等國產轎車所有著名品牌參展,其中一汽集團所屬轎車企業均在本屆展會上亮相。

      天津車展歷經四屆,正逐步成為天津濱海新區一張新的名片,一種天津人必不可少的休閑方式,一個天津人甚至北方人心目中最知名的展會。而更重要的是,天津車展將成為天津汽車產業展示自己,占領市場的一個橋頭堡,一塊試金石,一聲發令槍。天津車展正在搭建著一個美麗的展臺,而天津的汽車工業正在走上臺來,開始吟一曲大發展的新曲。

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