前一段時間很多媒體都報道過北京一車主身患再生障礙性貧血重癥死亡，死者家屬懷疑車內空氣中苯含量超標是導致其死亡的原因，因此將汽車銷售商告上了法庭，這個事件使有車一族對車內空氣質量的關注程度驟然上升。本報也曾作過關于車內空氣污染所造成的危害的相關報道。
日前，記者來到了武漢市汽車美容學校，參加了汽車室內護理與消毒新產品新技術研討會。在那里，通過專業人員的講解，記者了解到車艙是一個相對封閉的空間，車內的各種內飾、地毯、座椅以及儀表板等處極易藏污納垢。車內污染除了人們認為的是由于車內基材產生的有害氣體外，還有是由于時間的關系車內會產生一些霉菌，以及吸煙、化妝品、酒味等都會造成車內空氣的污染，另外由于基材的老化也會造成一定的污染。有車一族是絕對不可以掉以輕心的，也不要認為自己曾經做過汽車的消毒就可以高枕無憂了。
車主除了要經常性地清理車內雜物外，消毒也是一種保證車內空氣清潔的有效方法。現在有很多方法，包括化學消毒、臭氧消毒，但這兩種方法也會造成一些負面的影響。比如說化學消毒，容易留下化學殘留物，同時對汽車部件也有一定程度的損害。化學消毒液一般都具有腐蝕性和漂白性，使用時需要小心汽車內飾和金屬部件。如果長時間使用臭氧消毒會使車內橡膠老化。而且汽車裝飾美容店的臭氧機質量良莠不齊，每次消毒的價格也高低不等。
當天，會上介紹了另一種效果比較好的消毒辦法，即光觸媒消毒。它的原理是利用一種叫二氧化鈦的光催化劑，它見光后可以產生正負電子，其中正電子與空氣中的水分子結合產生具有氧化分解能力的氫氧自由基，而負電子則與空氣中的氧結合成活性氧。氫氧自由基和活性氧均具有強效殺菌能力，對于車內常見的甲醛、氨和苯等化合物具有分解作用，同時還可以清除車內的漂浮細菌。二氧化鈦可以被一種特殊的樹脂固定在車內，所以消毒效果持久，一般進行一次可以保持功效2年左右，并且費用較低。在現場我們看到了一位政府官員，他剛買了一輛飛度，前幾天做了一次光觸媒消毒，這次來做一次空氣的檢測，看是不是真的有效。因為據經驗，新車一般車內都會存在一定的空氣污染，空氣質量大部分都不會達標。只見車門打開一個小縫一條長長的細管從縫里插進去，采集車內空氣，過了20分鐘左右，把管子抽出來，放進一個試劑瓶里，過一段時間發現，試劑瓶里原來無色的溶液變成了淺藍色，比對試紙顯示為有害氣體的含量為0．1，達到了安全標準。
