當然，我們每年用車養車過程中，有些花費是不可避免的，例如養路費和車船使用稅，但有些是可以省一部分錢的，例如燃油費用、保養費用、保險費用以及平時不注意的一些花費。下面，記者就將平時與眾多車主以及一些維修人員聊天，總結出的用車養車省錢經驗介紹給讀者，僅供參考。
第一招 有效控制燃油消耗
對于有車一族而言，只要車一起動，錢就開始燃燒了。可是車又不能不用，畢竟它能帶來許多方便。因此，開車的時候，還是想辦法使自己車的油耗低一些。從小里講，為自己省了些錢；往大里講，為社會節約了能源。當然，有些車主不以為然，認為燃油費用一年下來也省不了多少，所以開車的時候并不在意油耗。個人看法不同，姑且由他吧。
要想降低愛車的油耗，其實方法很多。最重要的就是駕駛方式。這一點，可以在網上、各類用車竅門的書籍中隨時看到。如果車主能夠照這些方法去做，自然有效，所以這里也不一一贅述了。筆者只想強調以下兩點。
（1）在城市道路行駛時，盡量減少并線超車的次數。在城市道路中，每個時段路面都有一定的平均速度。即使你不斷并線超車，可不久你就會發現，剛才被你超過的某輛車正穩穩當當地從你身邊駛過。更重要的，頻繁并線超車是最費油的駕駛方式，同時也不安全。所以，只要保持穩定的心態，跟隨車流前進，車速不會比別的車慢，但是油耗卻降低了許多。
（2）出門前，應盡量計劃好出行路線。每次開車到某個地方，應盡量選擇最佳的行車路線，不一定距離最短，重要的是一路暢通。要知道，在擁堵的路面走走停停，要比多繞幾公里暢通路面所耗燃油多得多，而且走走停停會減少三元催化的壽命。如果去一個未去過的地方，事先應該了解路線，以免多走彎路。
第二招 合理降低保養成本
如今車主們越來越關注車輛的售后服務，根據本刊調查顯示，私家車主大部分都會到特約服務站對車輛進行正常的保養。這是一件好事，說明人們的用車理念在改變。不過，在特約服務站進行保養的費用遠高于一般修理廠的費用，長久下來，車主花在保養方面的銀子可不是一個小數。記者走訪了不少的專業維修人員，了解到了一些能夠降低保養成本的方法。
適當延長保養周期
一般車輛的保養周期是按照更換機油的周期來制定的。目前國內車型大部分制定的保養周期為5 000 km，大眾車型為7 500 km。即使有些生產廠家制定了1萬km的保養周期，但是維修站都會建議車主每5 000 km保養一次，說這樣會對車有好處。其實，這樣一來，車主將為此多掏不少銀子。
正常情況下，如果車輛的技術狀況比較好，更換機油的周期延長1 000~1 500 km基本不會對車造成什么影響，尤其是那些使用高級機油的車輛，更換機油的周期可以延長得更多（像長城金吉星，據說換油周期可以達到2萬km）。這里建議車主學會一些檢查機油的基本常識（可以在保養時，向修車的師傅請教），經常檢查一下機油的質量，根據情況適當延長車輛的保養周期。需要注意的是，車主應該經常檢查一下空氣濾清器，如果空氣濾清器濾芯比較臟，需將其取下，放在干燥的地面上輕磕幾下，去除上面的塵土，以保持進氣系統的清潔。
有效利用免費檢測
為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。有些車主很熱衷這種免費檢測活動，逢活動必去，而有些車主則對這種活動不以為然，認為這只是一種噱頭，檢查半天的目的是為了讓車主換這換那，徒然浪費金錢和時間。
在免費檢測活動中，的確有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決，避免大故障的產生，從而節省大筆的維修費用。
