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  • 巨頭行動(dòng),微軟挺進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)

    [ 07-9-2 22:56 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
      編者按:微軟的進(jìn)入,使我們?cè)俅慰畤@汽車(chē)行業(yè)的吸引力,微軟的用意何在呢,這是每一個(gè)商業(yè)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略多元化的一個(gè)趨勢(shì),還是汽車(chē)雖非常成熟但還有廣闊空間,總之,微軟的進(jìn)入,我們可以肯定的有一點(diǎn):汽車(chē)行業(yè)高科技將又有提升。

        微軟公司已經(jīng)說(shuō)服許多汽車(chē)廠(chǎng)商,在包括從導(dǎo)航系統(tǒng)到音樂(lè)播放機(jī)再到信息裝置在內(nèi)的多種汽車(chē)用設(shè)備中使用其精簡(jiǎn)版的Windows CE操作系統(tǒng),它獲得了奔馳、沃爾沃、本田以及其它汽車(chē)廠(chǎng)商的支持。

      近幾個(gè)月來(lái)微軟公司對(duì)汽車(chē)計(jì)劃談得較少在7月份對(duì)大學(xué)研究人員演講時(shí),蓋茨作了大膽的預(yù)測(cè),他說(shuō),在未來(lái)3年內(nèi),30%的汽車(chē)將配置Windows CE顯示系統(tǒng)。

      分析人士則認(rèn)為這是一個(gè)很難實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。微軟公司只是眾多汽車(chē)用操作系統(tǒng)提供商中的一家廠(chǎng)商,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括QNX、Wind River、Linux廠(chǎng)商以及其它一些公司。分析人士稱(chēng),截止去年夏季,微軟公司的市場(chǎng)份額只有10%左右。

      Telematics資訊公司的首席分析師菲爾說(shuō),盡管大多數(shù)汽車(chē)都具有導(dǎo)航或娛樂(lè)系統(tǒng),但目前只有13%-14%的汽車(chē)能夠上網(wǎng),大多數(shù)汽車(chē)都連接到通用汽車(chē)公司的OnStar系統(tǒng)上。

      有分析人士稱(chēng),盡管蓋茨的短期目標(biāo)可能仍然太高,但微軟公司已經(jīng)在汽車(chē)市場(chǎng)上取得了很大進(jìn)展,也引起了一些汽車(chē)廠(chǎng)商的不滿(mǎn)。Gartner集團(tuán)的分析師斯羅說(shuō),微軟公司過(guò)去的問(wèn)題在于它極具侵略性,對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)商和供應(yīng)商沒(méi)有制定一個(gè)正確的策略,它總是想擁有最終用戶(hù)。微軟公司還總是想控制汽車(chē)用系統(tǒng)的所有方面,并使其品牌得到消費(fèi)者的高度認(rèn)可,這不符合汽車(chē)廠(chǎng)商的策略。斯羅指出,微軟公司必須學(xué)會(huì)如何做一個(gè)供應(yīng)商,才能夠被汽車(chē)產(chǎn)業(yè)接受。

      隨著時(shí)間的推移,微軟公司在與合作伙伴合作方面做得更好了。菲爾表示,微軟公司在日本做得非常漂亮,在歐洲也取得了較大進(jìn)步。

      將計(jì)算王朝擴(kuò)展到汽車(chē)上是微軟公司長(zhǎng)期以來(lái)的夢(mèng)想。它涉足汽車(chē)市場(chǎng)的歷史可以追溯到被稱(chēng)為AutoPC的短命的儀表盤(pán)計(jì)算機(jī),但由于沒(méi)有獲得預(yù)期的成功,微軟公司改變了策略,重點(diǎn)推廣其軟件以及新的理念。市場(chǎng)調(diào)研廠(chǎng)商微軟研究公司的分析師羅素福表示,這是微軟公司的企業(yè)文化在汽車(chē)市場(chǎng)上的一種體現(xiàn):哪里需要軟件,哪里就有微軟,與微軟公司在電視機(jī)頂盒以及手機(jī)市場(chǎng)上的策略非常相似。

      盡管贏得了一些市場(chǎng),但微軟公司仍然面臨著一個(gè)老大難問(wèn)題,即其軟件中臭蟲(chóng)太多。由于已經(jīng)壟斷了家用和辦公用軟件市場(chǎng),微軟公司在汽車(chē)市場(chǎng)上還是有一定優(yōu)勢(shì)的。另外,對(duì)手機(jī)、手持機(jī)市場(chǎng)上涉足將有助于它進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)。最新版本的Windows for Automotive軟件支持藍(lán)牙技術(shù),使用戶(hù)能夠利用手機(jī)獲得信息。

      盡管如此,業(yè)界分析人士仍然認(rèn)為,微軟公司不可能在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中克隆在PC市場(chǎng)上的壟斷性地位。斯羅表示,要說(shuō)服汽車(chē)廠(chǎng)商和供應(yīng)商以及整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一到微軟公司的產(chǎn)品上是極其困難的。

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