雖然時間已過去一個多月，廣州白云區(根據有關權威人士的劃分，白云區與開發區的汽配產業帶同屬市區板塊)經濟貿易局助理調研員李有恒向記者談起由廣州經委專門組織的20多家汽車零部件相關企業前往白云區參觀廣州863產業化促進中心的情形時，仍然掩飾不住心中的自豪感。
為何如此呢？李有恒很快告訴了記者原因：廣州863產業化促進中心是白云區為形成特色產業鏈，前瞻性創建的以汽車零部件的研發與產業化為主導的基地。白云區政府希望以此為龍頭，帶動白云區51平方公里的8大工業園的崛起，打造廣州汽車零部件產業區域中心。
廣州863產業化促進中心于今年10月10日破土動工。承擔首期工程建設的大華仁盛公司，已經在民營科技園購買了42畝土地，并籌集到資金2500萬元，將于明年6月大樓裝修完畢，進行設備安裝與調試，2004年7月前首批企業正式進駐辦公，明年8月全面運作。二期建設已于今年11月開始動工，2004年11月正式運作。據介紹，該中心管理機構的人員也已經基本到位，服務功能體系和立體招商體系初步形成，預計明年4月前將完工。
白云區區長歐陽知表示，廣州863產業化促進中心的重要特點是863計劃項目高度集中。到目前為止，首期進駐該中心的企業中就有9個國家批準立項的計劃項目可進入產業化階段。還有2個項目在研擬報863計劃項目。據歐陽知透露，廣州863產業化促進中心建成后，將成為目前廣東863計劃項目最集中的高新技術產業化服務中心之一，并將與清華大學一起構建國家級高新技術創新中心和服務平臺。
歐陽知還進一步透露政府對廣州863產業化促進中心的前景規劃。在未來5年，政府財政向該中心總投入將達到8080萬元。兩期工程建成后，該中心將形成全國首家總建筑面積達4．2萬平方米的以汽車零部件研發與產業化為主導的國家級高新技術孵化器，以此為引擎，承接并推進廣州汽車主導產業的跨越式發展，從而帶動白云區51平方公里的8大工業園的崛起，進而輻射華南乃至大珠三角地區，形成以廣州為中心的世界級汽車產業的研發、生產和銷售基地。
