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  • 業內人士:上海上汽大眾應二合一

    [ 07-9-2 22:53 ]  太平洋汽車網  
      上汽集團副總裁肖國普日前在2003中國汽車產業政策高峰論壇上表示,上海大眾和上汽大眾的一體化運作已經開始,許多功能相近的部門已合并起來。不少業內人士認為,這預示著兩家企業在不久後將會合二為一。

      2000年8月,上汽大眾汽車銷售有限公司由德國大眾、上海大眾和上汽集團三家共同出資成立,全權負責上海大眾產品的銷售、服務和市場推廣,三者的股比是30%?20%?50%。當時成立公司的意圖主要是加大對銷售領域的管理,使德國大眾能夠直接介入產品銷售。

      但生產和銷售分離也帶來了不少麻煩。隨著整個汽車市場競爭日益激烈,上海大眾的市場反應卻顯得比較緩慢,價格策略上也顯得不夠靈活,市場份額有所下降,已經由兩年前的30%以上下降到20%左右。今年推出的POLO三廂、GOL等新車型銷售平平,重要原因在於對消費者心理把握不夠。而且生產和銷售『兩張皮』,使運作成本較高,因而對上海大眾產品的生產和銷售體系進行重新部署顯得十分必要。

      據了解,上海大眾和上汽大眾的一體化運作從今年下半年已經逐步啟動,上汽大眾由上海大眾執行管理委員會進行管理,兩個企業重復的機構諸如人力資源、采購等部門開始合并。肖國普表示,從產銷分離到產銷結合,正是我國汽車分銷體制變革的一種趨勢,這種變化也能為上海大眾的發展注入新的活力。
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