寶馬歷史經典車型“七君子”
BMW 3/15 PS
Fahrzeugfabrik Eisenach工廠于1899年開始從事汽車制造。第一輛德國制造的Dixi 3/15 PS是當時最暢銷的車。1928年Bayerische Motorenwerke接手Fahrzeugfabrik Eisenach成為BMW的鼻祖。1929年,第一輛BMW汽車——BMW3/15 PS誕生,它采用了當時最簡單的技術,卻擁有4汽缸的發動機,它屬于小型車,構造緊湊,但車身寬敞,且經濟實用,這些都是BMW 3/15 PS的成功所在。
BMW 328
BMW 328產于1936年至1940年之間,是汽車史上的里程碑,同時也是30年代最成功的賽車。它的研制很快,成本很低,但仍舊在細節上下了很大功夫,這就是典型的BMW風格。優美的前后車輪頭巾式護罩,兩條寬帶保護的長形閥帽和擋泥板至今都令賽車狂熱者心跳不止。
最新型的BMW 328 Mille Miglia,通體鋁制,是一個名副其實的神話。
BMW 502
第一輛防彈車于1951年問世,6汽缸BMW 501舒適豪華,流線型車體,擋泥板顯著、耐用。3年后,502問世,在世界上首次采用發光金屬制造的V8標準發動機。其具有良好的車體造型,也許正因如此它榮獲了“巴洛克天使”的雅稱。
時至今日,仍有近22,000輛的原造車被很好地保留并使用著。
BMW 507
507跑車繼承了30年代頗具傳奇色彩的328車型特性。由Albrecht Graf Goertz于紐約在不到1年的時間里設計出此款充滿活力的賽車。實際上,它純粹用手工精雕細刻而成,個性化的設計就是為每一個客戶度身定制。全鋁時尚發動機重3.2公升,具有150馬力,可以充分感受觀光的無限樂趣。此款跑車被認為是最完美的杰作之一!
BMW ISETTA
在經濟復興的初期,摩托車作為交通工具已經不再流行。人們在外出旅行的時候開始希望頭上有個頂篷,可以為他們遮風擋雨。BMW公司對人們的這種需求作出了迅速的反應,于1955年推出了一款超凡概念的汽車,令世人矚目。雖然它最初的形象有點出人意料,但BMW ISETTA型單缸摩托發動機很快在市場上獨樹一幟。在意大利ISO結構基礎上設計的經濟型MOTO轎車在它50年的黃金歲月中一直創造著無與倫比的銷售記錄。
BMW M1
1978年,BMW公司首次推出一款特別車型——470馬力極品運動轎車M1,它是受到GMBH汽車運動的啟發而產生的全新汽車。最初它僅僅是為汽車運動而設計的。而277馬力車型被開發出來后,M1的運動特性推動了79年和80年F1賽車運動。
BMW M1型得到了極高的國際聲譽,它的藝術型造型由美國前衛藝術家Andy Warhol設計。
BMW 1500
BMW1500是BMW全新風格的開端 ——動感簡潔、舒適暢快。4門轎車是“新型”BMW的主要車型,當時許多人被其動感的駕駛性能和實用的車體空間所折服。BMW 1500是一款家用中型車,同后來的3系列同樣成功。
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|