最近一段時間，記者遇到幾位想購車的朋友，他們都不約而同地說，看好的幾款車型中的電子配置不太令人滿意，不是太少就是太舊。而一些合資企業的營銷人員也抱怨，有些電子配置消費者不喜歡，可因種種原因難以更新換代。
中國消費者對電子產品，比如手機的喜愛程度、更新的速度，在國際上都是出了名的。那么對汽車上的電子產品呢，中國市場的汽車電子消費特點又是什么？近日，記者見到了航盛公司總經理楊洪，談到這個話題，他告訴記者，對這個問題他也一直在思考。他說，最近拜訪了幾家整車廠領導，和他們形成了一些共識。他認為，國內汽車電子配置的情況遠遠落后中國消費者的需求。如果我們的觀念能突破，無論對整車還是汽車電子企業的發展都是一個很大的飛躍。
楊洪舉例說，比如有的歐洲車型，拿到中國來已經二三年了，但它的設計是5年前做的，配置可能就是磁帶機，根本沒有MP3或DVD，但是中方又沒有權力改動。這對一些消費者來說就是一個很大的遺憾。汽車整車廠包括汽車電子企業應該看到，中國消費者對汽車電子產品的期望要比歐美的消費者高，他們更喜歡追求時尚。可是恰恰一些中國整車廠沒有意識到這種需求，沒有把觀念轉過來。
這里有客觀因素，比如合資企業受到外方的限制，只能遵從原有的配置。而傳統的觀念，慣有的思維模式，可能也是影響創新的原因。楊洪認為，僅僅跟隨外國的做法可能就是落后的做法。對于自主品牌來說，模仿合資車型的配置，靠“跟”也是沒有機會的。中國的汽車生產商要改變觀念。我們的人均GDP雖然沒有發達國家高，但在電子產品方面的需求和購買力卻不可低估。企業要從國內消費者的角度考慮，適當地增加一些電子配置，如導航系統、DVD、倒車后視鏡、移動的數字電視。成本當然會增加一些，但整個車型增加的價值可能是成本的好幾倍。因為滿足了消費者的需求，就等于增加了汽車的賣點和價值。在這方面，哪個企業想到了，走得快，就會在差異化競爭中取勝。
那么中國企業目前的產品能滿足國內消費者的需求嗎？楊洪告訴記者，拿移動數字電視來說，和家里用的電視是兩回事，是兩種不同的傳輸方式，要在移動中保持接受信號穩定，只有數字信號可以做到。目前國家已經發布了數字電視的標準，是以清華大學為主制定的。這個標準經專家測試后認為比國外先進。航盛和清華大學已經形成戰略合作伙伴關系，所以說，國內企業在開拓移動數字電視這類產品時是有競爭優勢的。在其他產品方面，國內企業只要把質量管理、研發流程等做好，產品完全可以滿足消費者的需求。
特別是自主品牌企業，既然可以自己做主，在設計產品時，就不要完全照搬國外產品的做法，一定要有跳躍模仿的思路。跨國公司往往把國外的經驗拿來，對中國市場的把握會有偏差，大公司決策上也比較慢。另外，跨國公司由于要保護它的局部利益，有的車型在中國市場占有量還比較小，它也不愿專門為此而改動。這對自主品牌汽車企業是一個很好的機遇。
“國內汽車電子企業要爭口氣，靜下來搞研發。”楊洪說，“中國在IT方面有很好的人才，近年來在一些核心技術上也有突破。汽車電子企業如果能引進電子領域的人才，做好產品定位，我們在控制電子、車載電子、底盤電子等方面都是有機會的。”
近年來電子技術更新很快，如何把最時尚的、消費者最需要的電子技術應用到汽車上，中國企業要相信自己有這個優勢，但最重要的是要關注消費者的喜好，看到中國汽車消費的特點。
現在駕駛者在車上的時間越來越長，如何讓他們在汽車這個流動的辦公室更舒服，這給汽車生產企業留下了更多拓展產品的空間。
