去年A級車出口上，自主品牌另一主力比亞迪F3以低于奇瑞A5一千多輛的出口量位居第二，然而今年僅上半年，奇瑞A5的出口量已經遠遠超過比亞迪F3的年初預定目標1萬輛，同時遠超其他出口轎車，以壓倒性優勢輕松摘冠，表現出奇瑞A5在出口方面的巨大潛力。事實上今年上半年，奇瑞A5一、二月份的出口量維持在合理的增幅范圍內，每月出口一千多輛，而三月奇瑞A5突然發力，以3077的銷量一舉刷新奇瑞A5出口之最，此后已連續四個月月出口超2000的優異成績位居中國A級車出口首位。在銷售市場分布方面，奇瑞A5在中東，非洲，中南美洲國家繼續呈良好快速的發展態勢，除此之外，奇瑞A5還拓展了阿爾巴尼亞、黎巴嫩、俄羅斯等歐洲國家市場，目前為止，奇瑞A5銷售網絡已經發展到世界15個國家和地區。
奇瑞A5在開拓國際市場上有兩大特點：一是數量大。二是出口占總銷量比重大。奇瑞A5出口量除第一個月外，總保持在總銷量的三成左右，奇瑞A5的出口已經從補充銷售行為上升到主力銷售方式。
奇瑞A5在俄羅斯
奇瑞A5之所以在國際市場大受好評，其外形、品質以及性價比等綜合素質全面發展無疑是打開市場的利器。奇瑞A5的4552毫米*1750毫米*1483毫米的長寬高，達483升的行李廂容積，身段豪邁、大氣，采用歐洲流行的“Sky-line天穹”設計，優雅利落的弧線，簡潔、奔放的水平進氣格柵以及晶鉆杏眼大燈，緊隨時尚潮流的外形深受國際消費者的歡迎。品質方面，奇瑞A5裝配的“同步天下,獨步中國”的ACTECO系列發動機和電子油門控制保證了其國際水準的動力輸出，無論國內國際，在同等排量的轎車中，奇瑞A5的動力性均位列前茅，此外世界領先的蓮花底盤技術保證了奇瑞A5順暢的操控性和舒適性，Can-bus局域網控制器和發動機電子防盜裝置組合而成的全時車載電子管家系統等，將主被動安全設置完美銜接；當然奇瑞A5風行中國汽車網國際市場最重要的殺手锏就是性價比。采用德國DURR涂裝工藝、機器人控制的激光焊接技術，裝備四氣囊、ABS+EBD等眾多安全裝置，先進豐富的配置售價卻大大低于同等配置的歐美車型，使奇瑞A5成為一款優惠實在、質量可靠的暢銷車型，得到了國際消費者的青睞。
奇瑞A5出口上的大幅增長說明奇瑞汽車經過多年的經驗積累和發展，在出口產品，出口市場，國際化路線上已經走向成熟化運作。首先，奇瑞汽車出口車型從QQ、旗云等緊湊車型到現在奇瑞A5這樣的A級車，奇瑞出口產品已經從最初的利用差異化產品填補市場空缺到現在進入主流競爭領域，與國際巨頭進行平等競爭；其次，出口市場已經越來越多元化，從最初向非洲、拉美等消費力低、本身不生產汽車的國家出口到進入俄羅斯、西歐、中東等競爭激烈的國家和地區，奇瑞汽車本身的產品競爭力已經得到了市場的認可；A5的優異的出口成績也說明了奇瑞公司的國際化進程的加快，從最初被動情況下的出口，到現在有計劃有規模的定向市場開發，從最初的單純的將產品銷售給國際經銷商，到現在海外市場調研，建立CKD工廠，建設銷售、服務網絡，通過國際汽車巨頭（克萊斯勒）“暗渡陳倉”出口產品策略，其國際市場開發已經一步步趨于成熟。
奇瑞與克萊斯勒成功簽署戰略合作協議
在當前幾乎所有世界造車巨頭躋身中國市場，中國汽車市場競爭已經白熱化，“曲線救國”，走出國門尋找更廣闊的市場成為自主品牌發展的一個新的重心，與此同時，隨著中國汽車工業的發展，“閉門造車”過渡到現在國際聯合、企業間重組、跨國兼并多手段運用的多元化、開放式的發展模式，也為自主品牌的發展營造了一個開放的發展環境，中國汽車似乎已經迎來了“走出國門”的春天，而奇瑞Ａ５出口上取得的成功、奇瑞汽車在出口上作出的努力和創新為中國汽車的“出走”，中國汽車工業國際化發展的戰略目標提供了一個有借鑒意義的嘗試。
