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    中石化稱每噸油虧損900元 13次調價仍遠低國際

    [ 07-11-28 14:13 ]  太平洋汽車網  
         針對中國石化(9.12,0.10,1.11%)集團獲得的50億元人民幣財政補貼,中石化董事會發言人昨日表示,這是因為國內成品油價格始終大幅低于國際價格,成品油價格未達到應調整的水平,致使中石化的煉油業務處于虧損狀態,到9月末時,平均每煉1噸成品油虧損900元左右。

      據中石化披露,近日政府對中國石化煉油企業2006年的政策性虧損給予一次性財政補貼50億元。中石化發言人解釋稱,自2003年以來,國際原油價格持續攀升,從2003年的平均28.4美元/桶,上漲到今年1至9月的平均66美元/桶,上升幅度高達132%。與此同時,國家從穩定經濟和社會大局出發,對成品油價格實行從緊調控,雖然先后13次調價,但國內成品油的價格仍然大幅低于國際價格,相當一段時期里與國際油價大幅度倒掛,中石化等煉油企業因此出現嚴重虧損。

      2005年,中石化采購進口原油到岸價平均為50.31美元/桶,而國家規定的成品油出廠價平均為43.98美元/桶。作為國內最大的原油加工、成品油銷售企業和原油進口商,中石化80%的原油需要按國際原油價格外購。中石化披露,目前該公司下屬的33家煉油企業中,已有13家資產負債率接近或超過100%,處于資不抵債的境地。

      此外,從今年3月開始,國家開征石油特別收益金(俗稱“暴利稅”)。中石化透露,預計今年將上繳特別收益金90億元,這進一步壓縮了其利潤空間。

      不過,盡管中石化認為成品油價格未達到應調整的水平,但國家從今年初開始的成品油價格改革已收到效果。去年,中石化獲得了100億元的財政補貼,今年則削減到了50億元。
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