禁摩后，中心城區的飛車搶奪案件銳減，如果犯罪分子向公交車轉移，有關部門將如何保障乘客的安全呢？昨日，廣州市交委主任冼偉雄做客廣州市電視臺《溝通無界限·行風大家談》節目時，透露廣州將建立視頻系統，每一臺公交車都要在車廂內安裝攝像頭，公交車的治安問題將會好轉。
視頻監控系統將覆蓋公交
廣州市全面禁摩后，中心城區的飛車搶奪案件銳減，但是不少市民擔心犯罪分子會轉至公交車，從而催生公交車車廂內犯罪率上升。亦有觀眾反映，乘客在公交車內遇到偷盜問題，部分司機都表示“愛莫能助，有事請找警察”，能否讓司機提供幫助呢？
冼偉雄透露，廣州將建立視頻系統，這個視頻系統是覆蓋全社會，也包括公交車，每一臺公交車都要在車廂內安裝攝像頭，通過駕駛位置的屏幕可以觀察這個情況，同時視頻系統跟整個網絡監控系統連接，一旦發現情況警方可立即采取手段抓拿犯罪分子。隨著視頻系統的建設，公交車的治安問題將會好轉。
樓巴管理暴露三方面問題
對于一些樓盤為了讓樓盤好賣，主動邀請公交進樓盤，開出樓巴專線，等到樓房賣完之后，就把公交車趕走的現象，冼偉雄直言這種做法是不道德的。他說，今后會通過規劃部門，規定建樓盤的時候，公交站場必須要作為配套，作為基礎設施的配套，也就是說“如果你沒有公交站場，將來這個樓盤是不可能賣出去的”。
對樓巴的問題，他說相關部門正在綜合研究怎么來解決，樓巴管理目前已經暴露出了很多問題，比如說樓巴的安全管理，樓巴司機的素質，還有樓巴行駛的線路，這些問題都已經成為社會關注的問題，政府正計劃加強樓巴管理。
沙太路沿線貨運站明年搬
據介紹，政府正嚴格控制沙太路沿線貨運市場的規模擴張、不再審批設置新的貨運市場，協調將沙太路移交作為市政路管理和改造，計劃協商有關部門在今年7月之前實施貨車限行措施，并研究發布過渡區貨運市場限期撤銷的政府通告，同時加快落實發展區內新型貨運市場的建設安置用地，計劃到2008年上半年完成沙太路沿線的貨運站搬遷。
現場答疑
動物園南門站場公交車噪音擾民
答復:盡可能不在現場進行汽車維修，并增加上蓋減少噪音
市民反映:動物園南門公交站場與民居緊密相連，晚上12時至凌晨1時和凌晨4時后這兩個時段的公交車噪音擾民問題十分嚴重。公交站還有一個修車部，兩種噪音合在一起，更是吵人。周邊市民希望能對動物園南門站場進行改造，將其建為封閉式的環保型公交站場，以減少噪音。
冼偉雄:將協調巴士公司盡可能不在現場進行汽車維修，減少噪音，同時盡可能增加上蓋，這樣噪音會降低。不過，因為噪音或污染問題就把公交站場搬走，從市民需求的角度來說，又會產生了新矛盾，所以我們對噪音、污染的問題將會從以人為本的角度想方設法解決好。
為何仍有公交車繞行員村二橫路
答復:市客管處正研究相關道路暢通后公交調整問題
市民反映:為何現在仍有公交車在繞道行駛員村二橫路，這既不利于企業節省成本，也不方便市民出行，建議調整對該地區的公交線路。
市客管處張志新副處長:根據廣州市現在新建道路的開通和新城區的建設狀況，市客管處應該及時調整公交線路。目前，市客管處正在研究科韻南路、臨江大道、員村二橫路等道路暢通后公交線路應該如何調整。
有時搭乘出租車司機繞道怎么辦
答復:將通過GPS回放線路并綜合判斷，確定是繞道將罰款扣分
市民反映:有時候打的會出現繞道，這怎么處理？
冼偉雄:目前，廣州市的部分出租車已安裝了GPS定位裝置。市交委通過GPS定位裝置對司機所走線路進行軌跡回放和根據司機對所走線路說明等方式進行綜合分析判斷。一經確定繞道事實清楚，將會對司機處以1000元罰款，并扣其服務資格證5分，并對司機進行停產培訓1天。扣滿20分將被吊銷從業資格。去年，市交委處理了違反各種規定的出租車司機共456人。
按廣州市的出租車管理規定，司機禁止同乘客議價，司機主動議價按議價處理，議價不成進行拒載的按拒載處理。司機應該按表計費，但部分市民會因為主動同司機議價而被拒載。按規定，如乘客主動同司機議價，司機有權拒載。
