GPS市場品種繁多迷人眼
“這么多品種，而且價格從1000元~10000元不等，該怎么挑啊！”近日，因開車找不到路傷透腦筋的馮小姐，到市場上買GPS導航系統(tǒng)時不禁發(fā)出這樣的感慨。
據(jù)馮小姐介紹，她在自家附近的電子城轉(zhuǎn)了一圈驚奇地發(fā)現(xiàn)：幾乎所有賣電子產(chǎn)品的專柜都有GPS出售。除了西門子、麥哲倫、GARMIN和三菱幾家做GPS的“元老”級品牌以外，華碩、康佳、長虹、創(chuàng)維、海爾、方正等一大批生產(chǎn)IT數(shù)碼和家電產(chǎn)品的知名廠商也涉足了GPS市場，同帶有GPS功能的手機，如諾基亞、廈新、聯(lián)想等，幾乎“平分秋色”。
記者向GPS制造商張先生了解到：隨著2008年奧運會的逼近和緊接而來的上海世博會、廣州亞運會等重大盛會的舉辦，這三大城市的相關(guān)部門和政府開始著力解決交通路面狀況問題，特別是盛會期間的交通狀況問題，為GPS制造商提供了無限商機。
“僅拿2008年北京奧運會來說，目前北京的交通幾乎全面升級，市政府已計劃在2008年之前投入約19.2億元人民幣，給全市的數(shù)萬輛公共汽車全部安裝上GPS監(jiān)控系統(tǒng)。此外，圍繞奧運物流市場的約100萬輛汽車，也需要安裝導航和安全監(jiān)測系統(tǒng)。與此同時，保證智能交通管理手段與場館、設(shè)施建設(shè)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投入使用的領(lǐng)域都需要增添GPS�！�
“眾商家正是看準了這幾年國內(nèi)的GPS市場一定會‘大熱’，于是紛紛往這一塊兒‘扎’�，F(xiàn)在，只要能做MP3、MP4的廠商都能做GPS，這個行業(yè)已經(jīng)沒門檻了，而且亂得夠嗆。但是國內(nèi)廠商的研發(fā)能力有多強呢？大多是進口國外的核心芯片，另一些零件、模塊則委托代工，原創(chuàng)‘細枝末節(jié)’�！币毁Y深業(yè)內(nèi)人士如是說�！斑@樣一來，國內(nèi)生產(chǎn)商的生產(chǎn)成本基本上就能控制在500元以內(nèi)，而定的零售價格則往往虛高。即便在市場遇冷的情況下走‘低價路線’，也會使得消費者心存疑慮，持幣觀望�！�
另據(jù)北京、上海、廣州三大城市市民介紹，現(xiàn)在不僅各品牌4S店有GPS出售，街邊的汽車維修美容店，甚至電腦游戲?qū)Ｙu店也隨處可以買到，而且不同價位、不同品牌的都有。
“GPS剛剛出來時，可能在大多數(shù)人眼里是一項高科技產(chǎn)品，哪有賣就在哪買了，現(xiàn)在到處都有賣的了，反而和馮小姐一樣不知道選哪個好了”。張先生分析道。
功能齊全效果卻無保障
在某品牌專柜前，一位銷售員向記者推薦了一款多功能GPS導航儀，聲稱該品牌導航儀兼具MP4、移動影院和電子相冊三大娛樂功能；另一家專柜的銷售員更是“如數(shù)家珍”般報出自家產(chǎn)品不但有電視機、攝像功能，甚至連銀行、餐廳、飯店、商場等生活資訊也一應(yīng)俱全，給記者一種“一機在手，萬事不愁”的感覺。然而當記者問起“這些產(chǎn)品的效果如何”時，銷售員卻閃爍其辭、輕描淡寫地幾句話帶過。
張先生對此指出：“目前，GPS導航產(chǎn)品向多功能化過渡是大勢所趨，但導航和定位是基本功能，并非功能越多越好。相反，功能繁多，基本功能卻得不到保障，是目前共存的問題”。
導航出錯成頭疼問題
北京的劉小姐近日便向記者傾訴了遭遇愛車GPS導航不準確的煩心事。
8月26日，劉小姐開車到一約定地點去和客戶談一筆生意，結(jié)果卻在GPS的指導下迷了路。不僅單沒簽成，還丟了客戶。氣急敗壞的她后來查找原因才知道：是自己下載了盜版地圖導致信息不準惹的禍。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，像劉小姐這樣安裝了GPS，但在出行上仍然麻煩不斷的人不在少數(shù)。
記者隨機采訪了10多個用戶的更新途徑，其中60%%的人選擇的便是“網(wǎng)上下載盜版地圖”，因為“正版地圖要500到900塊，升級一次要花百把塊�！�
對此，張先生嚴正指出：“很多用戶以為正版和盜版地圖沒啥差別，這是導致導航信息不準確的重要原因。張先生還提醒消費者，目前，地圖軟件中口碑較好的有凱立德、靈圖、道道通、城際通、四維圖新……消費者要結(jié)合自身的所需購買產(chǎn)品，同時通過正規(guī)途徑及時更新地圖，掌握最新的地理信息。”
用戶期待人性化服務(wù)
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，盡管GPS產(chǎn)品的功能多豐富了消費體驗，但消費者對GPS導航產(chǎn)品人性化訴求仍是強烈的。以上10多位用戶表示，他們最期待的輔助功能是開通TMC服務(wù)。所謂的“TMC”，就是實時交通信息的簡稱。TMC是利用無線通信技術(shù)(包括GSM/GPRS、FM、數(shù)字廣播等)來播報實時交通消息的一種應(yīng)用。它能實時反映區(qū)域內(nèi)交通路況，向開車的人提供動態(tài)的路線引導，幫助隨時修正行駛路線并推算出一條備選路線以盡可能避免擁堵，提高道路和車輛的使用效率。但是目前在我國，TMC市場尚未大規(guī)模啟動，交通信息只能倚仗電臺廣播。如何能如消費者所愿，把實時路況播報普及開來？這還需要政府的重視和政策支持以及營運商建立一個很好的商業(yè)模式。
