聯(lián)通定制手機將推手機導(dǎo)航 搶食GPS龐大市場

聯(lián)通定制手機將推手機導(dǎo)航 搶食GPS龐大市場

　　新浪科技訊 9月5日11時，聯(lián)通宣布，其將推出全球第一個完全基于手機的汽車導(dǎo)航服務(wù)，以搶食日趨火暴的全球定位市場。

　　聯(lián)通增值業(yè)務(wù)部總經(jīng)理童曉渝表示，由運營商提供的手機導(dǎo)航與車載導(dǎo)航系統(tǒng)功能上一樣，只是前者的終端是手機，后者的終端是GPS車載導(dǎo)航儀。

　　根據(jù)此前業(yè)內(nèi)的測算，到今年年底，車載導(dǎo)航終端市場預(yù)計能夠達到10萬臺，汽車導(dǎo)航產(chǎn)品市場份額預(yù)計將達75億～150億元人民幣。不過，普遍認為，用手機導(dǎo)航的市場前景更加廣闊，因為從目前來看，10至30萬元之間的轎車最有可能成為國內(nèi)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的主要市場，但這個中級轎車市場的總量畢竟有限，且目前車載導(dǎo)航系統(tǒng)的價格高達8000元以上，甚至一兩萬；而手機是人人都擁有的，手機導(dǎo)航更加方便。

　　據(jù)悉，國際上手機導(dǎo)航也剛興起。去年，美國的Nextel在PTT對講機中添入了汽車導(dǎo)航業(yè)務(wù)，不過，PTT對講手機嚴格意義上來說還不是手機導(dǎo)航業(yè)務(wù)。

　　據(jù)聯(lián)通增值業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理翟一兵透露，聯(lián)通與Nextel不一樣，聯(lián)通主要基于CDMA1X網(wǎng)絡(luò)，利用高通的gpsOne技術(shù)。

　　值得注意的是，聯(lián)通可能將為此定制終端，第一款導(dǎo)航手機將是三星的雙模手機W219。但聯(lián)通表示，手機導(dǎo)航功能并非給高端手機用戶使用的，聯(lián)通很快就將推出一系列中檔導(dǎo)航手機