我市燃?xì)馄?chē)發(fā)展規(guī)劃已完成本周五召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)
揚(yáng)州汽車(chē)年內(nèi)可“吸”上天然氣
■14座加氣站分3期于2010年前建完，年內(nèi)先建3座
■改造后的汽車(chē)既可燃油又可燃?xì)猓铱勺杂汕袚Q
■先改造公交車(chē)、出租車(chē)、政府用車(chē)、私家車(chē)等
■汽車(chē)改裝收費(fèi)擬采取小額貸款、分期付款形式
記者昨從揚(yáng)州中燃公司了解到，我市CNG汽車(chē)初步發(fā)展規(guī)劃目前已完成，將于本周五召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)。根據(jù)規(guī)劃，我市將于今年年內(nèi)著手建設(shè)壓縮天然氣加氣站，并開(kāi)始對(duì)相關(guān)車(chē)輛進(jìn)行燃料系統(tǒng)的改造，先在城區(qū)和近郊推廣燃?xì)馄?chē)。整個(gè)推廣工程計(jì)劃分3期于2010年前完成。
兩套系統(tǒng)： 燃料可自由切換
記者了解到，此次我市推廣燃?xì)馄?chē)，不是單單對(duì)相關(guān)車(chē)輛進(jìn)行“油改氣”，而是使其擁有兩套燃料系統(tǒng)，既可以燃油又可以燃?xì)猓瑑煞N燃料可同時(shí)使用，且駕駛員可以根據(jù)需要自由切換。據(jù)揚(yáng)州中燃公司副總經(jīng)理曾培南介紹，改造對(duì)象初步計(jì)劃為公交車(chē)、出租車(chē)、政府用車(chē)、私家車(chē)以及商務(wù)用車(chē)，以公交車(chē)為點(diǎn)、出租車(chē)為線，向社會(huì)車(chē)輛輻射，對(duì)貨運(yùn)車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)暫不進(jìn)行改造。
對(duì)于汽車(chē)燃料系統(tǒng)的改裝收費(fèi)問(wèn)題，曾培南表示，還要和物價(jià)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商，同時(shí)也將參考周邊城市的做法，采取小額貸款、分期付款的形式，給車(chē)主一個(gè)過(guò)渡。
14座加氣站 將均勻分布城區(qū)
曾培南介紹說(shuō)，初步計(jì)劃在揚(yáng)州建設(shè)14座加氣站，其中6座為公交CNG加氣站，8座為社會(huì)CNG加氣站，分布在市區(qū)各大主要干道，其布局主要依據(jù)公交線路的起始點(diǎn)、終點(diǎn)以及參照加油站的布局，盡可能便于車(chē)輛隨時(shí)補(bǔ)充燃料。
據(jù)介紹，14座加氣站計(jì)劃分3期建設(shè)，至2010年全部建成。今年年內(nèi)計(jì)劃在市區(qū)先建3座，包括1座母站和兩座標(biāo)準(zhǔn)站。其中，母站位于楊廟附近西氣東輸工程天然氣門(mén)站內(nèi)，兩座標(biāo)準(zhǔn)站分別位于文匯北路和賈七路（現(xiàn)潤(rùn)揚(yáng)路）。每座加氣站的投入大概在600萬(wàn)元—800萬(wàn)元。
CNG優(yōu)點(diǎn)： 經(jīng)濟(jì) 環(huán)保 安全
“推廣燃?xì)馄?chē)，不僅可以節(jié)約能源，而且價(jià)格便宜，更環(huán)保、衛(wèi)生。”曾培南解釋說(shuō)，1升汽油跟1立方米的天然氣產(chǎn)生的能量基本相等，但價(jià)格卻相差1.4元—2.0元；此外，燃?xì)馄?chē)的尾氣排放幾乎為零，且安全性較高。他表示，燃?xì)馄?chē)經(jīng)過(guò)精密改裝，天然氣泄漏的可能性很小，即使泄漏，由于壓縮天然氣的比重比空氣小得多，也會(huì)很快揮發(fā)，不會(huì)有安全隱患。
