汽車并不是一個全天候的工具，或者說，現階段我們的汽車技術還不能實現在各種天氣條件下都完全地適應。例如在雨季，車輛就會出現很多讓人苦惱的癥狀：發動機無法起動、途經積水路段容易熄火、制動能力降低、座椅潮濕等等。不過，汽車就像任何其他工具一樣，它的主動權在你的手中，如何將它使用好也全倚仗著你的智慧。
車輛表面保養
遇到大雨天氣時，車輛返回后應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。
底盤護理
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹跡斑斑，輪轂處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。底盤防銹處理可以到專業的汽車美容中心去做。全過程因車況不同大概持續30～40分鐘，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。
點火系統的保養
雨天，車主經常會碰到發動機不易起動的毛病，有時即使勉強起動起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，封在分電盤內的熱空氣就有可能凝結成水滴而造成分電盤內部的小水災，因而喪失了正常的點火功能。發生這種情況可以先用干燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、蓄電池接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可起動發動機了。
制動除水
轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動。值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養時必須檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
雨刮保養
雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養要更加細心到位。車主可以將雨刮開關置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。此時車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現裂紋，就應及時更換。
勤開空調
在室內防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設定溫度，一并開啟冷氣并不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內部淤積的水汽。在不用車時，干燥劑是代替空調除濕的好幫手，空氣清新機也有不少好處，又省電，兩節電池便可不間斷地用好長時間，有了這兩樣東西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。
音響避潮
雨季來臨濕度加大，CD唱片表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤困難，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝CD驅動器時為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李艙中放個小型的除濕盒，安置穩當，以確保在行車時不會傾倒，隔一段時間需開啟行李艙檢視一番。
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途經積水路駕車要得當
行駛時避開積水可減少底盤被水侵蝕的機會。當車經過有積水的街道時，要留意水深程度，如水深超過排氣筒，便很容易令車輛死火。如必須經過水浸的地方，而水深約半個輪胎，便要先行轉較低擋行駛，提高發動機轉速，穩定油門，保持行車速度涉水而過。
看到水就閃，或者馬上踩制動放慢速度，這是很多人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避的壞處是，令后面的司機不知道該怎么反應，很容易發生意外。水深15cm左右的話，不會對汽車有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需要擔心水進入車內或者拋錨。
特別提醒：當車子過完水后，制動系統可能會暫時減弱，制動的時候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。
