在為愛(ài)車(chē)選擇隔熱膜時(shí)，了解其“隔熱”的工作原理是很重要的，因?yàn)楣ぷ髟聿灰粯樱魺岬男Ч矔?huì)不同。就工作原理而言，目前在長(zhǎng)沙汽車(chē)美容店常見(jiàn)的汽車(chē)隔熱膜存在兩大截然不同的“技術(shù)流派”。
通常一些檔次較低、“貼牌”（沒(méi)有自己的生產(chǎn)廠(chǎng)家，購(gòu)買(mǎi)隔熱膜原料后注冊(cè)商標(biāo)出售）的汽車(chē)隔熱膜，都是“吸收熱量膜”。這些隔熱膜大多只是簡(jiǎn)單的塑料類(lèi)薄膜，商家在出售時(shí)往往夸大其隔熱效果。事實(shí)上，在烈日的曝曬下，這類(lèi)車(chē)膜會(huì)像海綿吸水一樣吸收熱量，而短時(shí)間內(nèi)由于遮去了太陽(yáng)光而容易使駕乘者產(chǎn)生“隔熱”的錯(cuò)覺(jué)。時(shí)間一長(zhǎng)，如同海綿吸滿(mǎn)水后，水會(huì)滲透、溢出一樣，這些車(chē)膜吸收的熱量將向車(chē)內(nèi)傳遞，并使車(chē)窗玻璃溫度升高，造成危險(xiǎn)。
另外一些汽車(chē)隔熱膜比如被奔馳、寶馬、VOL-VO等16家歐洲主要汽車(chē)制造商認(rèn)定為其惟一歐洲原廠(chǎng)汽車(chē)標(biāo)配用膜的威固車(chē)膜，采用的是“熱量反射”技術(shù)，常被稱(chēng)為“反射熱量膜”。這種隔熱膜采用高科技技術(shù)，在兩層高透光性薄膜間濺射最多可達(dá)9層的金屬微粒，以達(dá)到讓可見(jiàn)光透過(guò)而反射熱量的雙重目的。由于這一技術(shù)是專(zhuān)利技術(shù)，同時(shí)濺射的金屬微粒由氧化銦和純銀組成，因此價(jià)格比低檔膜貴。
