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    汽車高強(qiáng)度放電燈電子鎮(zhèn)流器工作原理

    [ 07-8-16 1:30 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
    汽車高強(qiáng)度放電燈電子鎮(zhèn)流器

      金屬鹵化物高強(qiáng)度氣體放電燈俗稱HID,能應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域,特別在汽車照明上,能有效減少意外發(fā)生,從而造福人類,現(xiàn)有的低壓HID電子控制器普遍存在款式老、體積大、組件多,使用功能和保護(hù)功能少,安全性和可靠性不高,安裝使用不便等問(wèn)題:

      1)當(dāng)使用在安裝或試驗(yàn)測(cè)試時(shí),不小心“+、-”極性接反,或因世界上有些地方的汽車是正極接地時(shí)容易發(fā)生車內(nèi)電線燒傷,嚴(yán)重的會(huì)著火和燒毀控制器,因這種產(chǎn)品設(shè)有逆向保護(hù)電路;

      2)當(dāng)供電或汽車發(fā)電后因穩(wěn)壓管不穩(wěn)定或電池容量降低導(dǎo)致整車電壓回升,容易燒毀,當(dāng)使用者停止發(fā)電機(jī),但忘記關(guān)燈,電池接近耗盡,電壓下降,下次汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)缺乏足夠電壓;

      3)由于在啟動(dòng)時(shí)瞬間輸出點(diǎn)火電壓高達(dá)23KV,當(dāng)燈泡燒壞或破損不能點(diǎn)亮?xí)r和輸出電線斷開(kāi)或破損時(shí)及無(wú)安裝燈泡時(shí)都會(huì)產(chǎn)生跳火的危險(xiǎn),有可能導(dǎo)致車內(nèi)著火或車內(nèi)的人被擊傷,更有些使用者在安裝時(shí)不小心損傷了輸出線造成短路,會(huì)使燒壞、保險(xiǎn)絲燒斷;

      4)當(dāng)燈泡在開(kāi)始老化或不同牌子的燈泡而且有較明顯的參數(shù)誤差時(shí)燈泡工作不穩(wěn)定。

      本設(shè)計(jì)的目的是提供安裝使用方便、安全、可靠、功能完善的高強(qiáng)度氣體放電燈電子控制器。

      本技術(shù)方案是:依次連接在直流供電電源后面的升壓器、A/C轉(zhuǎn)換器和高壓點(diǎn)火,高壓點(diǎn)火的輸出端連接HID高強(qiáng)度氣體放電燈,在直流供電電源與升壓器之間設(shè)置有逆向保護(hù)電路。

      這種高強(qiáng)度氣體放電燈電子控制器還包括控制保護(hù)模塊,該控制保護(hù)模塊包括開(kāi)關(guān)管、脈寬調(diào)制器和欠壓超壓保護(hù)電路,升壓器的初級(jí)線圈上串接有開(kāi)關(guān)管,開(kāi)關(guān)管的控制端與脈寬調(diào)制器的輸出端連接,欠壓超壓保護(hù)電路的輸入端連接直流供電電源的輸出端進(jìn)行采樣,欠壓超壓保護(hù)電路的輸出端連接脈寬調(diào)制器的輸入端。

      控制保護(hù)模塊還包括開(kāi)路短路保護(hù)電路,開(kāi)路短路保護(hù)電路的輸入端連接升壓器的輸出端上進(jìn)行采樣,開(kāi)路短路保護(hù)電路的輸出端連接脈寬調(diào)制器的輸入端。
    此控制保護(hù)模塊還包括鎮(zhèn)流跟蹤電路,鎮(zhèn)流跟蹤電路分別從升壓器的輸出端上進(jìn)行電壓采樣和從A/C轉(zhuǎn)換器上進(jìn)行電流采樣,鎮(zhèn)流跟蹤電路的輸出端連接到脈寬調(diào)制器的輸入端。

      并且在直流供電電源與升壓器之間、A/C轉(zhuǎn)換器與高壓點(diǎn)火之間設(shè)置有濾波網(wǎng)絡(luò),直流供電電源輸出端連接電源指示電路。

      這種設(shè)計(jì)具有如下優(yōu)點(diǎn):

      但當(dāng)電壓降低又會(huì)自動(dòng)重新啟動(dòng),當(dāng)使用者停止發(fā)電機(jī),但忘記關(guān)燈,電池接近耗盡時(shí),電壓降低就會(huì)自動(dòng)斷電保護(hù)確保電池能夠保存足夠能量供下一次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),有些使用者亮著燈來(lái)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí),由于啟動(dòng)馬達(dá)突然耗用極大量電流,導(dǎo)致電池電壓降低,它就會(huì)保護(hù)關(guān)掉而當(dāng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,電壓回復(fù)正常,本線路就會(huì)馬上回復(fù)正常工作。

      當(dāng)燈泡燒壞或破損不能點(diǎn)亮?xí)r和輸出電線斷開(kāi)或破損時(shí)及無(wú)安裝燈泡時(shí)都會(huì)產(chǎn)生跳火的危險(xiǎn),有可能導(dǎo)致車內(nèi)著火或車內(nèi)的人被擊傷,故本線路設(shè)有開(kāi)路短路保護(hù)電路,當(dāng)開(kāi)路、短路和漏電時(shí)自動(dòng)切斷電源。

      當(dāng)通電時(shí),LED自動(dòng)亮起,斷電后,LED隨之熄滅,使用更加直觀方便。

      如電路方框圖所示,本線路包括依次連接在直流供電電源1后面的升壓器2、A/C轉(zhuǎn)換器3和高壓點(diǎn)火4,高壓點(diǎn)火4的輸出端連接HID高強(qiáng)度氣體放電燈5,在直流供電電源1與升壓器2之間還設(shè)置有逆向保護(hù)電路6,本實(shí)用新型電路還包括控制保護(hù)模塊,該控制保護(hù)模塊包括開(kāi)關(guān)管8、脈寬調(diào)制器9和欠壓超壓保護(hù)電路10,升壓器2的初級(jí)線圈上串接有開(kāi)關(guān)管8,開(kāi)關(guān)管8的控制端與脈寬調(diào)制器9的輸出端連接,欠壓超壓保護(hù)電路10的輸入端連接直流供電電源1的輸出端進(jìn)行采樣,欠壓超壓保護(hù)電路10的輸出端連接脈寬調(diào)制器9的輸入端,控制保護(hù)模塊還包括開(kāi)路短路保護(hù)電路7,開(kāi)路短路保護(hù)電路7的輸入端連接升壓器2的輸出端上進(jìn)行采樣,開(kāi)路短路保護(hù)電路7的輸出端連接脈寬調(diào)制器9的輸入端,控制保護(hù)模塊還包括鎮(zhèn)流跟蹤電路12,鎮(zhèn)流跟蹤電路12從升壓器2的輸出端上進(jìn)行電壓采樣、從A/C轉(zhuǎn)換器3上進(jìn)行電流采樣,鎮(zhèn)流跟蹤電路12的輸出端連接到脈寬調(diào)制器9的輸入端,本電路還包括電源指示電路13,電源指示電路13與直流供電電源1輸出端連接,在直流供電電源1與升壓器2之間、A/C轉(zhuǎn)換器3與高壓點(diǎn)火4之間設(shè)置有濾波網(wǎng)絡(luò)。
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